- 2015-06-13
peugeot206RC!! Boscoメンテナンスだ!!
Boscoのスタメンの一台のRC君! 今回も、早速新しいオーナーを見つけて、 やはり大事に思うその気持ちは、相変わらずかのように、 走行距離が18000kmなど関係がなく、 しっかりと、メンテナンスをご希望されたのである・・。 まずは、タイベルにウォーターポンプ交換だ。 peugeotを取扱いしている方なら、お分かりだろう・・・。 とにかく、全てのクリアランスが狭く、キッチキチで、 作業がしにくい […]
Boscoのスタメンの一台のRC君! 今回も、早速新しいオーナーを見つけて、 やはり大事に思うその気持ちは、相変わらずかのように、 走行距離が18000kmなど関係がなく、 しっかりと、メンテナンスをご希望されたのである・・。 まずは、タイベルにウォーターポンプ交換だ。 peugeotを取扱いしている方なら、お分かりだろう・・・。 とにかく、全てのクリアランスが狭く、キッチキチで、 作業がしにくい […]
Boscoでは定番となったツインスパークのメンテナンスだが、 タイミングベルト交換は、時間をかけてじっくりするが、 147と156とでは、若干手際が変わってくる・・。 なぜか、156の方が整備性が良く、 サクサクと作業が進むのである・・。 やった人には分かるが、 タイミングカバーの際に走っている、エアコンのパイピングが、 156では、下側からレイアウトされているため、 非常にフラットな空間での作業 […]
Boscoのショールームには、やはりこいつが良く似合う・・。 ルノー・スポール・スピダー!! バルブリーズだ・・・。 の、センスの塊のような、何ともスパルタンな面持ちのスポール社にて、 手がけられた最初のルノーである・・。 その造りこみへの拘りは、すさまじく、 その生産コストはってつもないものになっていたようだが、 今でもそのパフォーマンス性は失われていないのである・・。 そして、なんといっても、 […]
ファイナルモデルの、アルファロメオ147GTA・・。 左ハンドルの当然ながら6速MTのストイックハッチバックだ! 走行距離も20000kmと少なく、その程度もお墨付きなのだが・・、 装着されているマフラーが、何ともいけてないのである!! ワンオフの、ステンレス製なのであるが・・、 頭をひねるような、へんてこな仕様に手が加えられているのである・・。 触媒からのレイアウト・・、 いい感じじゃないか […]
最近、やたらと九州に来ることが多いBosco人・・、 前回、アルファロメオスポーツワゴンGTAを、 福岡へお届けした様子を、ご案内させて頂こう・・。 一番近い港の六甲アイランドの神戸港より出航する、 阪九フェリーがBosco人お気に入りのフェリーである!! フェリーと言えば、嫌な思い出もある・・・。 青森の八戸へ、NewEuroGolfをお持ちした時だったのだが、 21時間の長時間の船旅なのだが、 […]
peugeotの中のストイックの代名詞といえば、 やはりこいつ・・! peugeot206RCだ!! そして、その中でも、驚きの走行距離を刻むRCが、 Boscoに入庫してきたのである!! エンジン音はとても静か・・、 足回りのブッシュ関係・サスペンションは、 何とも言いようのない状態でのご案内となるのだが、 何はともあれ、こいつを堪能してみる・・。 ご覧いただこう・・・。 走行距離 […]
Boscoでは、車検時に良く承るのが、 タイベル交換だ・・。 特にアルファロメオ、特に147のツインスパークが多い!! 今回のアルファは、6000km超過のツインスパークで、 割と稀な、左ハンドルの5速MTのディーラー車である!! 触るって行くと、すぐに、そのアルファがどのようにメンテナンスされてきたのかが、 すぐに見えてくる!! こいつは、割と乗りっぱなしだったようだ・・。 だが、そういうEur […]
やめられない、止まらないでおなじみの、 peugeot206 RC !! ワンオフマフラーの製作の続きである。 こいつに、なぜ妥協が出来ないのであろうか・・・? それは、この、” RC “というモデルにかけるメーカーの、 拘りが、にやりとしてしまうほどに、コストに合い逆らったスペックなのであろう・・。 そういった、大人の本気の子供心に、Bosco人は弱いのである・・。 それは、見た目 […]
今回、いい感じになりにやって来たEuroはこいつ・・。 BMW E60 525iだ!! 苦労して、触媒後から製作致しました。 こいつは、触媒後から、ひたすらセパレートで、後ろまで、 引っ張っているレイアウトで、 ワンオフで、製作するとなると、案外大変なのであるが、 今回は、そんなことは気にしないで作業に没頭致しました!! Boscoで、フルステンレスで製作すると、こうなりました・・!! ↓ […]
かねてから、男前修行中であった、アルファロメオの155君! 1998年式のファイナルエディションの、粋な奴であるが、 エッジの効いた、今の時代にはない、レーシングスピリッツが、 ギュッ!っと詰まった、雰囲気溢れるアルファロメオが155だろう! もう、中々良い球がない中、今回仕上げてきたのは、 なんと、走行距離21000kmのレアでバリ物のファイナルエディションである! インテリアにも、注目してもら […]
Boscoにごくたまに、やってくるSAABだが 入庫されるSAABは限定されていて、 9-3のAeroモデルだけを扱っているのだが、 今回は、満を期してcabrioletが入庫となった!! ボディーカラーも、かねてから気に入っていたライムイエローだ・・。 Saabは、元々マニアックな車種として認識されがちだが、 そのスペックは、非常に高く、日常的に乗ってもらえる北欧車である!! インテリアは、申し […]
九州への婿入りが決まってから、 バタバタと忙しい中、納車点検をしっかりと行ってきた オートリキシャ君!!最後の点検でもやはりごねる・・・。 だが、それがリキシャなのだ・・! なんだかんだと、最後にあるが、観念するように、すっと、おとなしくなるのである・・。 調子は、ばっちりに仕上がっての九州上陸である!! おかげで、北九州からのドライブも、快適に進んでゆく・・・。 してそ、少し寄り道で、小倉城へ・ […]
今まで、あらゆる場所へ、オートリキシャ君を持っていきましたが、 今回、はじめて本土を離れる事となった! しかも積載車ではなく、自走での持ち込みだ! そう、神戸港から、フェリーで北九州へ・・! そして、北九州から、国道三号線をひた走って、福岡まで向かうのである!! 初の九州上陸だが、うまく着くのだろうか・・・? 六甲アイランドから、阪九フェリーに乗船する・・。 こちもまた、いつものBo […]
Bosco人が大好きなEuroの一つがこいつ・・。 peugeot206RCだ!! 昨今めっきり少なくなってきたこいつだが、 走行38000kmの素敵なRCが、成約となった・・! GARAGEBOSCOは中古車屋さんではなく、 変態’sEuro の製造、及びカスタマイズの促進企業である・・。 ゆえに・・、その・・、いわゆる予算があろうが・・、 なかろうが、納得のいく物しか、作ることが出来ないである […]
ばっちり仕上がった、アルファロメオ156JTS!! 調子も絶好調で、きれいなノーマルをベースに、 BoscoFactryにて、カスタマイズを施した・・。 ASSOのさりげないホイールに、ローダウンサスペンション! 極めつけは、スパルタンに仕上がったBoscoワンオフマフラーだ!! ↓ ↓ 一見、純正っぽいが、これがまた中々のサウンドを醸し出すのだ・・! ガロガロ!!ズバーン!!ってな感じで非常に […]
とぉってもキュートな、スカイブルーのDS3が入庫となった!! 黄色や、白、赤はよく見るが、スポーツシックでこんなかわいい色は珍しい・・。 走行距離は8000kmと、まるで新車のような佇まいだ。 デザインも、凝っていてかわいいぞ!! WRCのS2000規定ベースからフェードバックされたそのコンパクトなボディ・・、 バランスもよく、まさに、” キビキビ “走る感覚だ。 フロントには、ディラ […]
ルノーは、この面白くない車市場に、 まれに愉快なモデルをかましてくる傾向がある・・。 このクープ・デ・ザルプもそうだ・・。 クープ・デ・ザルプとは、昔のルノーのワークスで、 スポールの前のルノーのレーシングシーンを担っていた、ブランドである!! こいつはそれを記念して、22台だけ発売された、レアなルノーなのである。 どうして、22台だということ・・・、 当時の、トレードゼッケンが22 […]
稀少なアルファロメオであるこのGTV! 日本の企業の呼びかけで、日本だけに限定で本家イタリアの アルファコルセに直談判で輸入が決まったのが、 このアルファコルセGTVなのである! コンレロやCUPCARのように、普通ならば、 ツインカムのV6をチョイスするだろう・・。 だがこいつは、シングルカムの片押し式のヘンテコエンジンを、 なぜか、チョイスしているのである・・。 今日2バルブである・・・。 よ […]
く アルファロメオにお乗りのラテン系の皆様・・。 どこからともなく聞こえてくる、 不快なコトコト音に悩まされ続けてはいませんか・・? その異音は、スタビブッシュが痩せてしまって、 スタビのストッパーにコトコトと当たっているものが多い。 スタビのブッシュ? 安っすいものじゃないのですか・・? ・・と、一瞬思うのだが・・、 こいつは、非分解式で、なんとスタビアッセンでないと、 純正パーツ […]
こいつは、たまらないぜ!! フェラーリほど人気があるわけでもなく、 ポルシェほど、拘りの強いオーナーがいるわけでもない、 ブリティッシュスポーツ・・、 それが、TVRだ・・。 何が面白いのだろう・・? その答えは、こいつに乗ると一瞬で理解することができる・・。 ABSもついていない・・。 もちろんトラクションコントロールのだもだ! 生粋の350PSのFRなのである!! だが、タモーラは、他のTVR […]