Bosco人が大好きなEuroの一つがこいつ・・。
peugeot206RCだ！！
昨今めっきり少なくなってきたこいつだが、
走行３８０００ｋｍの素敵なRCが、成約となった・・！
GARAGEBOSCOは中古車屋さんではなく、
変態’ｓEuro の製造、及びカスタマイズの促進企業である・・。
ゆえに・・、その・・、いわゆる予算があろうが・・、
なかろうが、納得のいく物しか、作ることが出来ないである・・。
取り外した、純正のマフラー・・。
一見、普通のバカが付くほどのドデカサイレンサーなのだが、
よくよく見てゆくとその構造に悔しくなることとなるのだ・・
簡単に言うと、純正のレイアウトを、ワンオフすると、
かなり手間のかかる取回しになるということだ。
っということは、そのセオリーに乗っかって、
マフラーのれいアウトを決めていくということになる・・。
だが・・、やはりそれがいいのだ・・。
Bosco人は、著しく学習しようとするEuroメカニックにつき、
その後のことを常々考えていたりする・・。
peugeotのマフラーの継ぎの部分、
いわゆるフランジだが、こいつが特殊で、
一般的にワンオフ，及び再生が難しく、
Boscoでは、合わせフランジに変更することが多いのだが、
ここに、落とし穴がある・・。
もし、リアピースに不具合が生じてしまうと、
そこからのモデファイが不可能となってしますのである・・。
よって、今回の施工は、
純正のマフラーにも、そのノウハウを反映させている・・。
の、朽ちたフランジを切り落とし・・。
合わせフランジを溶接して、
いざという時のために、交換できるように、備えるというオプションも、
今回は盛り込んだ・・。
ここからは、Bosco人のこだわりをもっと聞いてもらいたい・・。
っということで、後篇へ続くのである・・・。
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