- 2013-06-30
CCFLのイカリング!!点灯不良じゃないですか??
外品のイカリングヘッドライト!! こんな感じになっていませんか? 初めは良かったのに何かの拍子にこの状態になることもある・・。 これは、電力不足だ・・! 電気は水と一緒・・、 流れやすいところに流れる、 小さいイカリングに流れて、それから大きな方に流れる・・、 っという事ではなく、並列につないでいるので、 同じように流れてはいるのだが、 受ける器の大きさが違うのだ・・! 大きな器には同じ量の水が流 […]
外品のイカリングヘッドライト!! こんな感じになっていませんか? 初めは良かったのに何かの拍子にこの状態になることもある・・。 これは、電力不足だ・・! 電気は水と一緒・・、 流れやすいところに流れる、 小さいイカリングに流れて、それから大きな方に流れる・・、 っという事ではなく、並列につないでいるので、 同じように流れてはいるのだが、 受ける器の大きさが違うのだ・・! 大きな器には同じ量の水が流 […]
今回、Boscoにいきなりピットインしてきた、 迷子の子羊的ユーロ君のゴルフ君・・・。 あれ?ここはどこ?? みたいな顔をして、不安そうにあたりを見渡しておりますが・・、 見慣れないユーロ達に戸惑い気味・・・。 でも、大丈夫だよ・・・! っと、そっとっ声をかけた、看板インディアのオートリキシャ君なのだが、 一番、不安要素をしこたま持つ君では、説得力がない・・・。 え? […]
先日から預かって、点検中のニュービートルカップカー! 前回点検したときには、レギュレターは問題なく、 プーリの方が良くないという診断だった・・・。 この手のダイナモは、プーリーがクラッチ式になっていて、 回転方向に引っかかるようにンあっているのだが、 よくこのプーリーが、ばかになって、チャージが弱くなるのだ・・・! がしかし、こいつはそれだけではなかった・・。 組んで間なしに、チャージランプが点灯 […]
今日は、昨日の続きの、オートリキシャ君の、 西宮思い出ツアー!&NARASI!! どうして慣らしが必要なのか・・? それは、、日本製じゃないからと、 インド産だからだ・・・!! そして7KM程走った時に、やはりその効果というか、 不具合が出た・・、 マフラーからの異常な振動・・・、 帰って良く見ると、 マフラーを固定していた、 ボルトナットが、亡くなっていた・・。 そうゆうっことがあるのが、オート […]
どうも・・・、 オートリキシャのVANです・・・。 この度、津山への縁談が無事にまとまりまして、 今月の末には、あちらへと旅立ちます!! 点検も無事に終了・・! Boscoの看板を背負って走るのもあとわずかだ・・・。 向こうは山の中らしい・・、 大きな村の中に、レストランや、バンガローや、ホテルや、キャンプ場など、 楽しいことが、何でもそろっているすごいところらしい・・・。 そこを、 […]
現在、メンテナンスで入庫中のVWルポGTIなのだが、 追加作業がある・・、 ミラーに、ダイノックシートを張るという、化粧作業だ・・。 がしかし、このミラーが、 中々の曲者・・、 これは難しいかも・・、と、 出来る限りのことをしてみることにした・・。 色々なレイアウトを試したが、中々いい感じにならない・・! 地味に、難しいのである・・。 YOUTUBUでは、手慣れたおばさ […]
18歳の時に一番欲しかった車・・・、 それがこいつだ・・、 ランサーGSR TURBO!! しかも最終の後期モデル!! 今見ても、かっこええ!! こう見えて160PSを発生すのといいうから驚きだ・・・。 当時は、ルーフにどでかい三菱ステッカーを張り付けて、 1.5mほどにもなるラリーアンテナを、真ん中につけて走っていたのが、 この上なく、恰好が良く、夢ににもみたものだ・・・。 とにか […]
先日、Boscoでミニオペを実施したスピダー君! なんだか、ガタガタするというので、 出張で、診察にお伺いいたしました。 どうも、4年前に製作したワンオフマフラーの溶接が、外れてしまったらしい・・・。 排気漏れが発生して、ガタガタと、地団駄を踏んでいるようだ・・。 みると、ステーの所ではなく、 ちょうど、支点になってしまっている、R部分が分離しまっている・・。 ↓ ↓ こいつは、 […]
一から変更して、製作することにした・・・! 色々考えたのだが・・、 一番ピンと来たのが、 一昔前の、大型トラックなどの、アイドルアップ用のつまみだ!! ボリューム式になっていて、 30mmほどストロークするという代物だ・・・。 そいつをちょん切って、オートリキシャの、 元々のチョークワイヤーと連結してやる・・。 元々の感じはこんな感じなのだが・・、 ↓ ↓ &nb […]
いい感じに仕上がってまいりましたNewEUroTTだが、 やはり車高調は不可欠なので、組み込む作業にかかるのだが、 昨今、車高調が新品でも格安で出回っている・・。 10万円出せば、おつりが返ってくるほどだ・・。 こいつにも、考えたのだが、 こいつは、ベースが、クワトロの6速MTの、 ストイックTTなだけに、 やはり、スペックの低いサスペンションは・・・。 中古でも、やはりビルシュタイン程を組み込ん […]
昨日休みの日に、新しい溶接機の発表会があった。 いつも、贔屓にさせてもらっている、溶接機屋さんからの案内で、 見に行くことに・・・。 最近の溶接機は、ほとんどがデジタル式で、とてもコンパクトになってきている。 私も、13年ほど前に、パナソニックの300AのTIG溶接機を導入したが、 最新のものは、非常にリードもきれいだ!! 特に、半自動溶接機・・! ↑ ↑ こんな […]
久しぶりに、NewEuroPOROが入庫!! 今回は車検だ!! もう二年もたつんですね!! 調子はよさそうで何よりです・・。 車検ですので、当然のように、面一ではNGで、 スペアタイヤに履き替えて、作業に取り掛かる。 本来の姿はこう!! ↓ ↓ 特に、ここがやばいラインだ!! ↓ ↓ やばいとは、いろんな意味が含まれていて、 恰好良すぎて、やばいとい […]
今回Boscoに入庫したのは、 去年の一月に納車した、ニュービートルのカップカー!! ディーラーから発売された、レース専用のモデルだ!! よってロールバーが純正でインストールされていて、 カーステレオもなく、コンソールには、蓋が付いているという、 中々硬派な、5MTの左ハンドルのレースカーだ!! 納車前に、HID、フォグ、ナビゲーション、ブースト系、レーダーなど、 便利アイテムをは多数取り付けた・ […]
6月1日に、海外のサーバーからBosco人のサーバーに何者かが侵入!! こんな、内容はただマニアックで、アクセスもマニアックな数字のこのサイトになぜ?? FTPパスワードを盗まれて、サイトを改ざんされてしまった・・。 サーバー側に問い合わせると、PHPファイルに、不正なタグが山ほど貼られているという・・・、 素人ながら、個人でHPとブログを運営する私AMGには、さっぱり・・・? がしかし、その不正 […]
何とも、癖のあるプジョーのAT!! 今のモデルでも、そのグリングリンした感覚は否めない・・・。 クライアントは、15年の206!1600ccの走行47000kmのSWだ・・! 変速時のショックと、一速の変速時の違和感が、どうも気になって、 ATFを交換することにした・・・。 こいつは、ATのレベルゲージは存在しない。 今どきの、交換方法で施工をする。 まずは、ダブルドレインからオイルを抜く。 &n […]