- 2014-01-13
ボディーアースがない車・・・。OPEL SpeedSter!!
このスピードスターという車は、 アルミとファイバーを特殊な接着剤で結合して組み立てられているため、 アースポイントが車体にない・・。 通常はETCやデッキユニットなどを取り付ける時は、 ボディーにボルトなどでアースを釣るのだが、こいつはそのような結線が出来ないのである・・。 今回は、こいつに、レーダーと、ドライブレコーダーを取り付ける! よって電源供給と、アースポイントを、室内に引っ張って製作する […]
このスピードスターという車は、 アルミとファイバーを特殊な接着剤で結合して組み立てられているため、 アースポイントが車体にない・・。 通常はETCやデッキユニットなどを取り付ける時は、 ボディーにボルトなどでアースを釣るのだが、こいつはそのような結線が出来ないのである・・。 今回は、こいつに、レーダーと、ドライブレコーダーを取り付ける! よって電源供給と、アースポイントを、室内に引っ張って製作する […]
BoscoのストックEuro予定のGrandePuntoスポーツ!! 走行距離は21000kmの程度良好のGPスポーツなのだが、 やはりノーマルは何か物足りない・・・。 という事で、BoscoFactryにて、カスタマイズとなりました・・! まずは足回りだ!! スポーツは元々、スポーティー仕様のサスペンションが組み込まれているが、 どうにも車高が高く、フワフワする・・。 ショックはしっかりしている […]
ATがおかしい! という、A4アバントが入庫してきた・・。 何だろうと、アクセルと踏んだとたんに、 そのビジュアルとは裏腹に、 雷のような振動と音に驚く・・・。 マウント? にしては強烈すぎるのでは? と思ったが、どう考えてもマウントらしい・・・。 がしかし、カバーで覆われていて目視は出来ないが、明らかにエンジンが躍っているようだ!! しかも、運転席が激しく動いているようだ・・、 出 […]
Boscoの男前代表のグランデプント君!! 車高もいい感じにシャキッとなって、 この、一番寒い日=一番空気が綺麗な日に、 近所のImazu Harborにやってまいりました・・! これ以上の表現が出来ないほどの澄んだ青空に、 綿のような雲・・・! その恵まれた、日和の下にっこりと記念撮影です・・!! 私AMGが一番恰好が良いと自負する、 グランデプント・・! さすがジウジアーロデザインっといったと […]
ミスターマニアック!! スピードスター君!! 2003年式のラジコンカーのヘッドライトは、 当然ながら、ハロゲン式だ・・・・! ヘッドライト本体は、ラジコンカーらしく、 ナット二つですぐに取り外すことが出来てしまう・・・。 そして、ヘッドライトの直下に、 ちょこっとおちょぼ口のフォグライトも、 もちろんハロゲンだ・・! こいつを、今風の、HIDヘッドに変更する・・! 取り付けは、至っ […]
こいつは、プジョーの中でも、 とびぬけて高価で、ハイスペックなフレンチのRCZ!! しかも、左ハンドルの200PSのハイパワーモデルのRCZだ・・・! そのキャリア溢れる経歴に・・、さらにBoscoマフラーで、色装ろうというのだ・・! いいんじゃないですか・・? っと、作業に取り掛かったのである・・・。 まずは、ノーマルのマフラーを取り外す・・、 う~ん、 […]
今年の年始は出雲大社からスタートだ!! 縁結びで有名な出雲大社! 男女間だけでない、人間と人間とのつながりを誘うのが、 ここ、出雲だ・・・!! っということで、ずずずいっと参拝してまいります・・・!! この太い綱・・・、 これほどの縁結びがあるだろうか・・・・、 そのパワーもらいつつ、前 […]
先日、ある挑戦を試みた・・。 オートリキシャは、はたしてどこまで行けるのだろうか・・? というものだ・・。 ここは、阪急三宮の駅前・・、 ここで、待ち合わせをしているのだ・・。 ここから実験を始めようというのだ、 とはいえ、三宮のど真ん中っということで、 いろんな人が寄って来ては、もの珍しそうに、 各々写メを取ったりしている・・・。 そうしているうちに、 今回の実験のための、関係者の人たちがやって […]
いつもお世話になっている、 オートリキシャ君を、 GargaeBoscoで,定期点検を実施・・。 最近ではほとんど見なくなった、 2サイクルモデルだ!! 今回は、MTオイルとデフオイルを交換するのだ!! この一番下のボルトが、デフのドレインだ!! 4サイクルンモデルのオーナーが多いので、 この形状はあれ?っと思うかもしれないが、 二段仕様となっている・・。 そっと外して […]
名古屋に行くと立ち寄りたくなる、 変な本屋さんがある、 赤池駅からほど近く、 車好きが集まる変わった本屋さんだ! っというより、オーナーが大の車好きで、 元々は、趣味で集めていた車の冊子だが、 今ではマニアが集まるアナログの、 マニアサイトとなっている!! 店内は半分は車関係の本ばかりとなっているが その一角に、事務所の様な、コーナーがある・・・。 このスチーム棚の中には、 旧車から現行に至るまで […]
GarageBoscoで目いっぱいのオシャレ横顔を決めている、 FiatGrandePunto君! 20年式のディアロジック・・。 また稀少のホワイトだ・・・! 走行距離も20000kmとまだまだこれからのフレッシュマン君! こいつには、おしゃれアイテムがぐっと詰まっている!! まずは、純正オプションのエアロKIT!! リアのフォルムも、 純正ならでわのさりげない個性が、 控えめな、おしゃれが逆に […]
やはりディアロジックも、GPを推面してしまう、 GarageBoscoなのだが、 そんなGP君をさらにしゃきっとするべく、 純正オプションのリップの処理をBoscoSalonにて、 メンテンアスエステ中です・・。 20年ディアロジックだが、もともとそのほとんどがノーマル車が多い中、 こいつは、さりげなく、フロント・サイド・リア&ルーフに、 オプションのスポイラーをまとっている・・!! その完成度を […]
最近はめっきり触らなくなった、ダイムラー家の人々・・、 今回はかつてのユーザー様からの依頼とあって、 久々に、ベンツに携わります・・。 クライアントは、2002年式のど前期のW211のアバンギャルド・・、 昔の、ガラスのヘッドライト時代が懐かしく、感じているユーザーも多いはず・・。 今回は、後期ルックの、安いパーツへの変更となります。 ハーツは、ネット仕入れた比較的、安値の物だが、 どうだろうか・ […]
マニアックなOPEL・・、 スピードスター・・! フィミュラカーのようなこいつに、マフラーを製作しているのだが、 この車はミッドシップ! つまり、リアに、スペースが少なく、 こいつの出口は、リアバンパーのど真ん中・・! しかも、縦に並んでレイアウトしているのである・・。 こいつは、私AMGも意気揚々と、作業に取り掛かっておりまする・・・。 ちなみに、純正はこんな感じだ・・!↑ ↑ […]
やっと完成に近づいた、NewEuroTTだが、 最後に一番大事な、肝である、マフラー製作に取り掛かる・・。 こいつは1800ccのターボで、150PSをクワトロで制御する・・。 クワトロの6速は、マイナー前のこの年式にしか存在しない・・・、 しかもスパイダーとなると、ほとんど目にすることはないのだが、 あえてこいつをチョイスして製作してきた・・。 やっと、真骨頂であるマフラー作りだ!! こいつはク […]
先日、久々に休日が取れたので、 近場の田舎へ!! っと、やってきたのは、京都の美山・・・。 ここだけなのだが、まらぶき屋根の家屋の集落があるのだ・・・。 駐車場に車を止めて、 一歩足を踏み入れると、まるでタイムスリップしたみたいな感覚になる・・・!! 入り口などなく、自然な集落なのだが、 奥へと進んでゆくと、 観光客を意識したようなCAFEや、お店があったりするのだが・、 平日ということもあり、 […]
こいつが、ガレージボスコの新しい、プレゼントグッズの、 スナップオン!ロゴ入りLEDライトだ!! 今回は、シェフの気まぐれサラダチックな、プレゼントなので、 「欲しい!!」っと、行ってもらった方に差し上げます・・・。 がしかし・・・、このロゴは完全に私AMGのオリジナルにつき、 いかんせん時間がかかります!! その間、我慢して待っていただく方のみのサービスですので、 それでも、ほしい […]
Boscoのミスターマニアックの、 オペルスピードスター君だったが、 この度、名古屋の方の縁談がまとまりまして、 年末の婿入りに向けて、仕上げております・・・! 今回は、このAMGもかなり楽しみである、 マフラーの製作に取り掛かる・・・! っといっても、この車、まるでプラモデルのようで、 リフトに掛けるポイントが2か所しかない・・・。 そこにかけても、シーソーみたいにバッタンバッタンしてしまう・・ […]
以前に入庫したマセラティ・スパイダーだが、 作業の一つで、非常にクォリティーが高かった施工例を ご紹介させて頂こう・・・。 何かと、インテリアに問題が多いイタ車だが、 このスパイダーもどストライクに色々とトラブルを抱えている・・。 良くある、内装や、パネルのネバネバ・・・、 こいつには、オーナーの皆さんは頭を悩ませている人が多いと思うが、 この作業は割とよくあり、修繕方法も数多く存在する・・。 B […]
BoscoStyleを、いい感じにこなしているアルファロメオMITO・・、 こいつは、マイナー前の1.4ターボスポーツだ! なぜ、マイナー前にこだわったのだろうか・・・? マイナー後のモデルは、135PSに引き下げられてしまっていて、 AT設定が追加されている・・、 これには、その意味が全く不明なのだが、 とにかく、そのスペックの違いは歴然なのだ・・・! そのターボスポーツをさらにBoscoアレン […]