メルセデスＳ500のＳ63仕様に乗ってた、
オーナー様・・、
かなり拘ったカスタマイズを施し、
本人の納得仕様と、仕上がっていたのですが、
今回、本物のＳ63を購入・・・、
今までの、Ｓ500に組み込んだパーツなどを、
63に移植することとなったのだが、
それに伴って、エキゾーストも色々とややこしいカスタマイズを、
施してゆく・・。
純正はこうだ・・、
う～んかなり微妙なレイアウトだ・・・、
だが、驚くなかれ、ＡＭＧのエキゾーストは、
色々な要素を考えに、考え抜かれて採用され現車にフィードバックされている・・。
何も考えずに直管などにしてしまうと、
スペックを下げてしますこともあるのだ・・・。
だがそれを、もっと良くするべく、Ｂｏｓｃｏ人は考えるのである・・。
まずは、以前500に取り付けていた、E63のマフラーの加工だ！
取付部は上記のように、まったくいけてない結合部で、
以前は折角いい感じでレイアウトしても、ここからスカスカと、
排気漏れが止まらなかったので、
今回はこいつをスパッと切断！！
差込タイプに変更となった！！
そしてS63の純正の中間タイコが取り外されるため、
そのままでは、テールサイレンサーがあるとはいえ、
結構なノートになりそうだ・・、
以前のっていたS500の作業の時には、オーナーさんがかなり音量を気にしていたのを思いだし、
さらに、63となるとサウンドが変わってくるため、
中間部に、こだわりの小型のタイコを組み込んでやることとなった・・。
今回はとにかく時間がなかったのだが、
排気効率下げることは出来ないので、
よりスピーディーに、段取りよく作業を進めてゆき・・、
とはいえ、やはりテール部には時間をかけて位置を決めてやる！！
そして、いい感じに仕上がりました！！
サウンドも、丁度のお上品仕様で、大人が好むシックなマフラーサウンドです！！
微調整しなくてもいいようにレイアウトしましたが、
個人的には、もう少し時間をかけて、細部までこだわりたいと思う今回のクライアントでした・・・。
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