- 2012-09-28
フェラーリF355!マフラー施工風景!!
純正のF355の下側のマフラー結合部・・、 テーパー型で、 スパンが非常に狭い構造で成り立っている・・、 このフランジ自体を取り外そう・・・・、 そう考えた、AMGはもっとシンプルな、差込方式でスタートすることにしました。 ガしかし、すぐにノーマルに戻せるように製作するのも、 拘りのひとつでもある・・・、 ここから作ってゆく、 まずは、メイン系統の集合部分 […]
純正のF355の下側のマフラー結合部・・、 テーパー型で、 スパンが非常に狭い構造で成り立っている・・、 このフランジ自体を取り外そう・・・・、 そう考えた、AMGはもっとシンプルな、差込方式でスタートすることにしました。 ガしかし、すぐにノーマルに戻せるように製作するのも、 拘りのひとつでもある・・・、 ここから作ってゆく、 まずは、メイン系統の集合部分 […]
現在メンテナンス中のE60ステーションワゴン君!! ステーションワゴンなのに、車検証の形状は、箱型のこのSW! なんでやねん?っと、思うのは、車やさんだけですが・・・・・、 今回は、車検と、板金塗装なのだが、 意外と、キズの範囲が広く、 通常ならば、25万円コースのこの作業・・・、 がしかし、オーナー様の予算に、見事ガレージボスコはお答えいたします!! & […]
先日製作したW211のV6マフラーだが、 男心をくすぐるいい感じのエキゾーストなのだが、 ファミリーには不評だったらしく、 サイレント仕様に作り変えることとなりました。 テールのサイレンサーをノーマルに戻して、 テールチップのみを、溶接するといった、 サイレント仕様だ!! っということで、溶接部分をぶった切るのだが、 これが、中々切れない、エアソーの葉がすぐにつるっつる […]
先日、ひょいとBOSCOに遊びに来た、 真っ赤なデルタ!! 非常に程度が良く、エンジンのコンディションは非常にGoodで 軽量フライホイールで、ファン!!!ファン!!!! って感じで非常に軽やかに吹け上がります!! オーナー様のメンテナンスに対するこだわりはすさまじく、 きっちり2万キロ以内でタイベルを交換してきている・・・。 […]
先日にとうとう、ガレージボスコのイメージマスコットのオートリキシャ君が、 お婿入りとなりました・・・。 動画を撮ったり、夏のイベントでたくさんのお客さんを乗せて、みんなを笑顔にしてくれた オートリキシャ君でしたが、このたび栃木県へと出発です!! そういえば、東京の渋谷のNHKまでも出かけて行きましたが、 もっと遠い栃木です・・・!! 何だか、さみしくなってきましたが、 […]
レザーシートのリペアは聞いたことがあると思います!! 今回のはこれ!! ニッサンモコのモケットシートです!! 見事にタバコの焼穴が開いてしまっております!! これが治るんです!!! まずは下処理を施して、 施工の準備をしてゆきます。 今回のは、運転席にある2つの、焼穴です!! そして、ここで登場したのがこいつ!!! ↓ ↓ この中には、 […]
現在マフラー製作中のフェラーリF355カブリオレ!! どのようなレイアウトにしましょうか・・・? 楽しみですね・・。 純正の〇バンドフランジは製作に不向きなため、 差し込みに変更する。 これを、Tボルトにてしっかりと固定する。 そして、ここから製作を始めてゆく・・。 クライアントからの要望は、とにかくうるさくて、 […]
まだまだ、残暑がのこりますが・・、 もうそろそろ、こいつの出番ですよ・・!! OPENで、湾岸ドライブ!! メリケン波止場で、記念撮影して、 六甲のヴィーナスビレッジで、夜景を楽しむ・・・。 ムフ・・! いい感じです・・。 玉数少ないタモーラのドライブ! たのしみですね!! 待望の秋です!! 風を感じて、 そして、脈動感あふれる […]
ガレージボスコのデモカーの、 ASYAブルー君のお婿入りが決まり、 ただ今点検中です。 左の凹みも、板金で平らにしてOK!! 微調整にかかります・・。 このオートリキシャは、クラッチワイヤー・シフトワイヤー、 を、日本製に作り直して組み込んでいる。 MTオイルも1L5500円のオベロンのオイルを入れていて、 メタライザーPROも注入済み・・! 一番手のかかったオートリキシャ君だけに、 […]
22年式のニュービートル!! グレードが1600ccの割とリーズナブルタイプな物なので、 ヘッドライトは、プロジャクターにもかかわらず、 ハロゲン仕様なのである・・。 よって、HIDへ変更です。 以前マイナー前のヘッドを交換しましたが、 後期物は、非常に脱着がスムーズな構造に変更されているようで、 スコっと外れてくれるのだ・・。 ↓ ↓ ストッパの6ミリをひねってロ […]
せっかくMT免許を取ったのに、 安くて、面白い車が見つからない・・・。 とりあえず、ATでいいや・・・。 そんなことを考えている、フレッシュマンの君!! ぜひ、このプジョーに乗って頂きたい!! 年式は99年式と少し古いが、なんと走行距離は29000kmなのだ!! 室内も、やはり綺麗で、年式からは想像つかないほどの、 心地よく、その劣化の無い質 […]
イタ車の塗装、特にロッソの塗膜は非常にデリケートだ! ドイツ車と比べても、厚みが薄く、クリアも吹き付け施工していないものが多い。 そして温暖化の、気温上昇及びエンジンの熱の影響によって、 塗膜の下から浮いてくるような現象が起きてしまう! 分かりにくいが、微妙に塗装が浮いてきているのがわかるだろうか? これは、どうしようもない! 過去に塗装履歴や、パテ跡など […]
リーズナブルの塊のようなこのアルファロメオ・156 ツインスパークのセレスピードだ!! 年式は2002年式で、 走行距離は、まだ40000kmを回ったばかり!! 色は、深みのある珍しい濃青Mの「セイルブルー」・・。 ロッソが、大半を占めるアルファロメオの中で、この選択は、あり!! っと、思うのである・・! フルノーマルの156だが、 ラテン系の最初のユーロとしては、十分すぎる逸材では […]
先日、納車したニューバルケッタ! 朝に、エンジンかけるときにだが、 初爆のあとに、引っ張られるようにエンジンが落ち込んでしまう。 そのまま、アクセルを入れないと、そのまま、エンストまでに陥ってしまう・・。 ほとんどのFIATオーナーの、共通の悩みの種ですね・・。 今回は、少しでも、対策が無いものかと、 模索してみました。 大体、原因になる部位は、電子スロットルだ!! 始 […]
まだまだ暑いですが、みなさん夏風邪などひいていらっしゃらないでしょうか? こんにちは、マニアックな隨円の皇太子! メガーヌカブリオレットです!! 西日も落ち着いてきて、気持ちよさそうなので、 近くのIMAZU Portに夕日を見にやってきました・・。 いやぁ、気持ちがよいですね・・、 私の故郷の港町・マルセイユを思い出してしまいます・・・。 イフ島の夏がなつかしい・・・。 今日はオープンにして、心 […]
さぁ、メルセデスのヘッドの修理の続きですが、 この後にタイミングチェーンをスプロケットごと外しますが、 チェーンはステンワイヤー等でで引っ張ってずれない様にしておきます、 ただし、ヘッド側のみの脱着のため、一様、木材を三角状に拵えて、 チェーンに勝ちこんでおきます、また、テンショナースリーブの裏にも サブのヘッドボルトが二本止まっているので、 いったんノックピンを抜いて、取り外す。 そして、ヘッド […]
結局、お盆休みにも、こんなことしてます・・・。 メルセデスのヘッドのオーバーホール! とりあえずめくってみます!! 先日、残念なことになってしまったBRABUS君だが、 どうしようもないので、とりあえずヘッドを降ろしてみましょう!! っということで、このお盆休みにやってみました。 オイル入れ口のコックを回す、 プッシューっと圧がかかっております・・・・・! 圧縮がいたるところにかかっ […]
車高調キットは組み込んだ!! ここからが、路面とボディーと拘りの三つ巴が始まるのだ! まずはフロントから決めて行こう!! オーナー様の希望は、干渉しないところで一番低い所とのことだが、 比較的乗り心地重視のバネレートのため、 割とストロークするサスペンションだ!! ギリギリでも案外沈み込んだところで当たる可能性が出てくる。 まずは、ボディー側のボディファイとして、 フェンダーの内側を、 目一杯では […]
奥の壁がさみしくて、いつかなにかしてやろうと、 たくらんではいたのですが、日々の作業に追われて なかなか手が付けられなかったのですが、 先日西宮ガーデンズでオシャレなものを発見!! お盆休みに取りに来ますと言って、その場で仕入れて本日引き取りに行きました!! 20%引きで購入したウンベラータ!! かわいい、観葉植物です!! そして、一緒に、前からたくらんでいた壁用のオブジェを選んで […]
ニュービートルが入庫した・・。 2010年式の8000kmだ・・・。 先日ブログにも載せた、 ヘッドガスケットが飛んでしまったメルセデスベンツ230コンプレッサーのオーナー様の、 新しい車だ!! ドイツ車をこよなく愛するオーナー様は、 私の、イタリア・フランス車の提案を全てはねのけて、ニュービートルを選択!! いやぁ、これにして正解です!! 新車のような車じゃないですか!! &nbs […]