オートリキシャのマフラーは何本も製作してきたが、 今回のはなかなかファンキーなエキゾーストだぞ！ 早速製作してゆこう・・。 オートリキシャのマフラーを製作するにあたり、必ず守らなければいけないセオリーがある。 まずはそのパイプ径、その太さは３８φ・・これが42,７になると一気に走らなくなってしまうのである。 そして長さも非常に大事で、短いと伸びが全くなくなってしまう。 案外シビアなエンジンの仕様と […]
GarageBoscoのBosco人が、20代前半にも乗っていたことがあるKP61スターレット・・ 実に懐かしい！そして今でもやっぱり超かっちょええ！！ そんな懐かしさと熱い血潮みなぎるKPに、渾身の一本をあつらえる。 オーナー様のオーダーは、今が超爆音につき、少し控えめでオシャンティーな仕様にしてほしいとのこと、 Bosco人承りましたぁ・・！ほな取り掛かりましょう。 現在装着されているのは、デ […]
今回のクライアントは、 アルファロメオ・147の後期ツインスパーク・セレスピードだ！ かねてから、やはりツインスパークの気持ちよさには、 定評があるが、もう中々入庫することも少なくなってきたが、 車検で入庫のこのブラックの147君だが、 車検作業の附随で、Bosco’sマフラーをご希望頂きました！！ 車検時に、コーティングや、ナビゲーション等の取付は良くある話だが、 ワンオフマフラーの […]
GarageBoscoが製作するBosco’sマフラー、 オートリキシャにも、そのエンジンにあった、 ベスト！な一本を、製作させて頂きます。 今回のコンセプトは、昭和のやんちゃ仕様・・！ っということは、やりすぎで言うならば、竹やり出っ歯だろうか。 今回のリキシャは、昭和の古き良き時代の、 MIZETタイプにつき、 やはり、斜め出しの、イケイケ仕様だろう！ っということで、こんな感じと […]
なじみの深い１８８系のFIAT・PUNT HGT Abarth! そんな、こいつにBosco’sマフラーをあつらえることに・・、 もともとは、某ショップにて購入後に、 その全てのメンテナンスを、GraageBoscoにゆだねて頂いた次第の今回の１８８君！ その、メンテナンスの総仕上げの大トリを飾るのは、 やはり、Bosco’ｓマフラーの製作である！！ 今回のは、前期ものにつき、 通常は […]
さぁ・・、 お待たせいたしました。 ＶＷはUP!君のワンオフマフラー製作の続きです。 こいつは、触媒がエンジンの直下部に位置して、 そこからは、リアまで一本物なので、 ずいぶんと前からの製作となる。 だが、こいつのフロアには、全く余裕がなく、 メインサイレンサーがあった、中央部にしか、 サイレンサーを配置することが出来ないのである・・。 なので、一番長くて恰好よくて、高いサイレンサーを、 奮発して […]
GarageBoscoでも珍しい珍客・・、 ジャガーだ！今回はStype君、 Bosco’sマフラーで入庫となった！！ この手のジャガーもそうなのだが、 そもそも、ジャガー自体、マフラー製作はほとんどなく、 今回、かなり新鮮で、WAKUWAKU度MAXで、 製作に取り掛かった”。 しょっぱなから、決断を迫られる・・。 でも、実は、悩む前から、その決断はなされていて、 後は、ただひたすら […]
昨今の、Boscoマフラー製作の頻度が、 今までの、新ダイワの高速カッターでの、切り出し工程では、 とてもじゃないが、追いつかない・・・。 かねてから、心を通い続けていた、自動油圧調整式バンドソー・・RB180FV！！ ついに、BoscoFactryへ導入だ・・！ とにかく静かで、的確で、手間が省けるといった、 いいこと尽くしのこいつ・・・。 しいて言えば、 のこ歯が、高価だという事・・・。 ５本 […]
以前に、Ｅ63のマフラーを製作したクライアントさんの、 新しい愛車がコイツ・・・、 Ｅ550・・だ！！ Ｅ63では、メタル触媒を触ってしまって、エンジン不調に陥り、 非常に痛い思いをされたオーナーさま・・・。 今回は手が入る前にＢｏｓｃｏに入庫したため、 触媒より後ろを、フルステンで製作することになった・・。 フランジより６０Φで継いでゆく・・・。 ここか地道に製作してゆくのだが、 純正は、何とこ […]
やっぱりチンクよりこいつに目がいってしまう・・・。 そして、どうしても手を加えたくなるのだ・・。 それが、ＦＩＡＴのＧｒａｎｄｅＰｕｎｔｏ・・。 ボディーラインも好きだが、 その謙虚な立ち位置が、Ｂｏｓｃｏ人の母性本能をくすぐるのである・・。 そして、迎えた、最後の作業が・・・、 マフラー製作・・。 こいつをあえて組み込むことにより、 ぎりぎりのラインを責める作戦だ・・。 ＧＰや100ＨＰの1.4 […]
程度抜群のこいつ！ 走行距離もまだ25000ｋｍのビューティフルフレンチ君なのだ・・・。 現在は、ボンネットと、ルーフにダイノックシートの ラッピングを施したおしゃれゴールドプジョー君！！ こいつに、今年最初のマフラーを製作だ！！ 見よ！！純正マフラーのでかさを！！ しかも少しでもと・・、スペースに伸びるような、 たまご型の形状をしている・・・。 こいつは静かなわけだ・・・！ 今回はリアピースのみ […]
今回入庫したエスカレード！！ 新車で１０００万円もした、アメ車だが、 今回Boscoに、マフラー製作で入庫となった！！ こちらのユーザ様は、 以前、ダッチのチャージャーのワンオフマフラーを製作した、 根っからのアメ車好きの、オーナーである！ 現在は、メインのサイレンサーは取り外され、 リアのﾊﾞﾝﾊﾟｰの前はぽっかりとスペースが空いている・・。 だが…, 非常にエキゾース […]
明日納車のＥＫスポーツのワンオフマフラー・・、 今日中に作ってしまわないといけない・・・・、 焦ってくるが、焦って溶接するとひずんでしまうので、 慎重にしてゆくのだが、昨今ハードなレイアウトのマフラーばかりだったので、 シングル出しの、軽自動車のマフラーは比較的余裕なのである・・！ とは言いつつも、こだわりは時分の意志とは別に手を抜いてくれないので、 ひずみを追いかけながらいい感じに作ってゆく・・ […]
国産の中でも、非常にビジュアルには評価の高いレクサスSC430・・、 こいつに、マフラーを製作することとなった・・。 もともと、パンチのあるいいエンジン音のため、 その出来上がりに、期待が持てるが、とりあえずテールはこいつで製作することとした！！ ↓ ↓ 120パイのオーバルタイプで、 インナーがパンチングになっている比較的高級感があるエンドで、 S […]
純正のＦ３５５の下側のマフラー結合部・・、 テーパー型で、 スパンが非常に狭い構造で成り立っている・・、 このフランジ自体を取り外そう・・・・、 そう考えた、ＡＭＧはもっとシンプルな、差込方式でスタートすることにしました。 ガしかし、すぐにノーマルに戻せるように製作するのも、 拘りのひとつでもある・・・、 ここから作ってゆく、 まずは、メイン系統の集合部分 […]
色鮮やかな、イエローがまぶしいフェラーリＦ355カブリオレ！！ ワンオフマフラーの製作で入庫です！！ 355のカブリとは、、 なかなか、お好きな方がお乗りのようです・・！ そして、大胆にも、爆音仕様の太鼓無しが希望と・・・、 アグレッシブだ…! 私、ＡＭＧ、久々にめらめらと燃えてきております・・・。 純正はこんな感じ・・。 二股に分かれていて、下のラインは、常時流れる基本ラインで、 […]
先日から製作中のハイラックスサーフのワンオフマフラー 一度は完成はしたものの、 色々と手直しの部位が出たため今回、リメイク致しました。 リメイクというよりか、造り直しですね、、。 納得のいくものは、中々できない時もあるということだろうか・・・・。 がしかし、今回の作品は、私個人としては納得のいく、ものとなったと思います！！ テール部分から変更です、今回は一回り大きめの１１０パイのディアルチップを組 […]
ニュービートルカップカー！ ディーラーが放つ、レーシングモデルのニュービートルである。 素晴らしい車で、乗っていると、本当に楽しい！！だが、 マフラーが、どうしても気に入らない・・・、 くねくねと無理やりセンターに持ってこられている。 排気圧を上げる目的なのかもしれないが、 明らかに、排気干渉となっているのが、 痛々しく、ほっとけなくなってしまった。 造り直そう！！ そ […]
ガレージボスコに、 またまた、かいい所の部分の作業が舞い込んでまいりました！！ ゴルフ５・GTIの純正マフラーをさらに静かにしてほしいとの依頼です。 VWもアウディも、２０Vエンジンは精度が上がりすぎていて、 圧縮や、俳圧がとても高くなってしまっている。 なので、外品マフラーのチョイスを間違うと、 非常に爆音仕様になるのがこの２０Vの デメリットである。 が、しかし、今回はノーマルマフラーからの依 […]
先日製作した、 ガレージボスコオリジナル、 オールステンレスマフラーです。 テールに、チタン発色の100パイの斜めカットの物を、使用して、 砲弾型サイレンサーに、微妙な角度を付けながら、 こだわりの逸品です！！ 出来るまでの過程を、 スライド動画にしてみました。 楽しく見て頂けるので、 どうぞ！！！！！！！ &nb […]
