さぁ・・、
お待たせいたしました。
ＶＷはUP!君のワンオフマフラー製作の続きです。
こいつは、触媒がエンジンの直下部に位置して、
そこからは、リアまで一本物なので、
ずいぶんと前からの製作となる。
だが、こいつのフロアには、全く余裕がなく、
メインサイレンサーがあった、中央部にしか、
サイレンサーを配置することが出来ないのである・・。
なので、一番長くて恰好よくて、高いサイレンサーを、
奮発して組み込むことにしたのだ！！
ええでしょ！！
なんか、格好よくないですか？
っと、作業は続いてゆくのである。
今回のメインパイプの太さは、
今まで取り扱ったことのない径の、４２．７Φだ！
このフロント＆ミドル＆メインパイプの径に拘ることが、
マフラー作りの、一番の基礎となるのである。
一度このＵＰ！を運転させてもらい、
この仕様と決めたのである。
なんだかんだ言いながら、製作を進めてゆく。
Bosco流、っというわけではないのだが、
初めに、そう・その作業に取り掛かる前に、
コンセプトというか、ビジョンを頭の中で描く。
そのビジョンが見えるまで作業は始めないのだが、
たまに、見えないながら作業を進めてゆくことがあるのだが、
結局は同じことで、
後からでも、答えや効率の良さ等を、見つけることが出来る。
要は、そのイメージなのです。
たかがマフラー、
されどマフラーです！！
その拘りの結晶が出来上がりました。
これです。
↓ ↓
どうですか、
このさりげない硬派な感じ！！
このUP!ならではのマフラーに仕上げたつもりです。
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