- 2019-01-21
Piaggio Ape50 初めての長崎へ!!
2018年・・Ape50のお届けも佳境に差し掛かりました。 Ape君、とうとう本島から離れます! そう、初の九州へ上陸なのです・・。 しかも、行先は長崎! ふふ・・なんだかワクワクが止まらない・・・。 世界遺産登録で沸く長崎、異文化が交差する、何とも奥深い街長崎に、 APE50が疾走する、石畳の坂道を歩く人々より遅く登っていくAPE50・・、 いいね・・! よし!フェリーに乗り込むぜ! &nbs […]
2018年・・Ape50のお届けも佳境に差し掛かりました。 Ape君、とうとう本島から離れます! そう、初の九州へ上陸なのです・・。 しかも、行先は長崎! ふふ・・なんだかワクワクが止まらない・・・。 世界遺産登録で沸く長崎、異文化が交差する、何とも奥深い街長崎に、 APE50が疾走する、石畳の坂道を歩く人々より遅く登っていくAPE50・・、 いいね・・! よし!フェリーに乗り込むぜ! &nbs […]
全国のマニアックのみなさま方、 新年あけましておめでとうございます!! GarageBoscoは2019年も、楽しくなりますよう 死ぬ気で遊んでいこうと気合入れておりますので、 今年こそは!っと、意気込みバッチリのあなた・・ そんなあなたのご来店を、Bosco人はお待ちしております!! 今年は新型APE50のデビューに、 新モデルのオートリキシャの販売開始など、 今年も三輪車が熱い年 […]
マセラティ史上、最後の流線型を感じることが出来るモデルと言えば、 やはりこいつ!ジウジアーロdesignのマセラティCoupeだろう・・。 流れる様な、そのボディラインは、非常に美しく、 所有するオーナーの脳内で、最も官能的に映る最後のマセラティではないだろうか・・。 ビアンコフジ・・富士の雪のように艶やかなパールという意味合いで、 ネーミングされたその特別なボディー色も、 脳内でドーパミンが繁殖 […]
昨今、流線型の美しい車を見ることが少なくなりました・・。 新型の現行モデルは、メーカー問わず、 正面が平面化されていて、シャープでお洒落な雰囲気は、 まるで感じられない、デザインのEuro が多いですね・・。 もっと、悩まし気で色気のある車が、やはりBosco人は好みなのである。 そんな中、こいつがBoscoへと、入庫してきたのである。 マセラティ・Coupe・カンビオコルサ。 そのフォルムは、と […]
GarageBoscoで取り扱いしていたインド・パキスタン国民の足。 オートリキシャを、GarageBoscoが取り扱いを始めて、 早7年となりました。 足回りやエンジン、 ブレーキを、三輪ドラムから、三輪ディスクに変更したり、 フロントもディスクブレーキへとより良い環境へと進化しつつ、 古き良きリキシャを失うことないように、トリビュートしてきましたが、 ここにきて、十分な仕様となって来たので、 […]
今回のApe50の入庫の中の雄一のCrosscountry!! ブルーのこれまたかわいいイタリアン・Pick★Upなのだが、 早速ながら成約となってしまいました! お探しだった、あなた・・すいません・・。 恒例の納車点検も終え、 婿入り準備はバッチリ! あとは、当の本人のマリッジブルーのみ・・ 色もブルーでややこしいですが、 cross君も腹を決めたようです!! Crosscountryは、価格は […]
Piaggio Ape 50続々と納車となっております、 一番イタリアの風を感じる真っ赤なAPEの第一号は愛媛へ! フェリーで、四国まで運びます・・。 APEは50ccなので、原付バイクと同じ料金で運ぶことができました。 フェリーによって異なりますが、うれしいカテゴリーです。 大型トラックの後ろにちょこんとAPE君! 朝方東予港に入港し、海沿いを気持ち良さげに疾走・・ オーナー様が待 […]
さぁ・今回のリキシャ旅・・、 可愛い地元フェリーせきぜん2で、 岡村島までやってきて、そしてそこからから始まったロマンチックな海の道・・。 そろそろとびしま海道のクライマックススポットへやってまいりました! 美しくて楽しい海道ツーリングがもうすぐ終わります・ 最後の、本土へと繋がる橋は有料で、少し大きく長い橋となる。 少しさびしさも憶えながら、アクセルをひねってゆく。 […]
岡村島へ到着したヘナアートが美しいお洒落オートリキシャ!! 島の住人のどうしても気になるという、溢れ出る好奇心を、 ヘナリキシャはど~んと受け止める・・。 決して多くない観光客と地元の住人達、 そんな台本のない素朴な触れ合いが、 心地よく、海沿いを気持ちよく走るリキシャティー! できるだけ寄り道をする・・ そしてそこで通りすがりの観光客の方々に、 本能のまま主語なく食い入るように話しかけられるので […]
たまたま、オートリキシャを見に来ていた、 拘り夫婦の目に留まったメヘンディ・リキシャ君・・。 最初は新車でご検討いただいておりましたが、 この子の写真をふと見た瞬間に、奥様が一目ぼれ・・ 現車を見ずに、オーダーを頂きました。 そして、待望の納車の日を迎えたのですが、 いつもお願いしている陸送屋さんが都合が悪く、 通常通りだと、非常にコストが高くつくため、 フェリーを駆使して、四国経由でお持ちするこ […]
Peugeot207CC意外と目にするPeugeotだが、 5速MT車となるとほとんど見ることがなく、 稀少なモデルの207ccが、 このGTモデルである!! 遊びにはもってこいの1600㏄のスクロールターボエンジンが、 下からキビキビと、スタイリッシュなボディをぐいぐい前へもっていく・・。 普通のPeugeotには乗りたくない! プジョーCVTの、ビミョーな挙動が苦手だ!っという人。 こいつはそ […]
Bosco’sリキシャと、INDIAリキシャ・・、 2台ともにインドで一番メジャーな、BAJAJのCNGカラーの、 グリーンとイエローの2トーンの”本国っぽく”で雰囲気バッチリの2台だ!! Bosco’sリキシャはパキスタン製、INDIAリキシャはインド製、 出会うはずのないリキシャたちが、同じカラーリングでBoscoで出会ったのだ・・。 う~ん、INDIAの […]
2016年からGarageBoscoでも取り扱いを開始していた、 Piaggio Ape50 これからだ!っという矢先でした。 去年の11月に、突然の生産終了・・。 2サイクルモデルのこのAPE50は、 当然のことながら、この世界に浸透しつつあるEURO4に適合しない・・。 そう、消滅するのは時間の問題だったのである。 それどころか、よく今まで生きのこってくれていたと、 逆に感心させられるのである […]
かねてから、Bosco人が熱望し、巡り合えず、 自身でオリジナル・RB7仕様を製作しながら・・と、 虎視眈々と、入庫のタイミングにチャレンジしてきた・。 そして今回・・、その熱い夢思う心に答えてくれたのだ!! 満を期してここにDEBUT!! 限定販売わずかに・30台だけ・・。 だが、ただ限定というだけじゃないのが、このレッドブルレーシング。 室内は、いたってシンプルでブラックを基調と […]
Bosco の愛くるしいトラックリキシャ君! ボディーカラーはフィアット500の ブルーボラーレのツートン! オシャレでgoodなリキシャくんです。 こいつの行き先は三重県の最南端に位置する 断崖の上に広がる、志摩地中海村さん! ただただおしゃれで可愛い街並みで、 まさにリキシャ君がピッタリのリゾート地である! そんな可愛い町の中を、 リキシャくんが走り回る…。 想像しただけで、ワクワ […]
APEの誕生はは70年前の1948年、 イタリアでロバに対抗して生産がスタートした。 当時はオートバイバンと言われていて、 その名の通り、オートバイの後ろを切り離して、 荷台を取り付けるというチープなもの、 そのスタイルは、インド・パキスタンで多く見る、 ”チンチー”と呼ばれるタクシーとよく似ている。 そしてその10年後からそのスタイルは屋根付きのAPE50の原型となり、 現在まで、全世界で愛され […]
kmおの 2月に広島大学にて開催されたインドのイベント。 はじめは、オートリキシャを展示用に貸し出すだけのはずだった。 学芸員さんとお話しする中で、どうせならもっとインドのお祭りムードを盛り上げようじゃありませんか! っと、Bosco人が提案したところ、 広島大学さん、キラ!っ興味を持っていただき、 どうせなら、オートリキシャの試乗会や、 ヘナアート、インド雑貨などを実施することになりました! & […]
Bosco’sリキシャは、日本全国どこへでもお持ちいたします!! っということで、今回は神戸の真裏の日本海・天橋立へやって参りました。 色合いに味のある、チャイカラーとブラウンの渋いカラーリングの和風なリキシャ君。 さぁ、どんなオーナー様がお待ちになっているのだろうか・・? シーズンOFFとはいえ、やはり人気の観光地、 外国人もたくさんいて、程よくにぎわう感じがいい感じです・・。 &n […]
オートリキシャはインド・パキスタンでは、 国民の間では、お手軽なタクシーとこよなく愛されているが、 残念ながら日本では、TAXYとして走ることはできない・・。 だが、トゥクトゥクオーナーは、そのあたりは我慢が出来ずに、 どうしても拘ってしまうのである・・。 っということで、オートリキシャに行灯を取り付けようとなったのだが、 行灯が、案外手に入りづらくなってきている。 そこを何とかやって参りましょう […]
真っ赤なフランスからのはっちゃげた奴がやってきた! シトロエン・DC3 パフォーマンスだ・・。 限定30台のレアなホットハッチなのだが、スポーツシックとどう違うのか? まずは、DSC史上最強のパワーである。 スポーツシックはベースモデルの165PSに対して、 パフォーマンスは208PSと、レーシングを凌駕するスペックとなる。 このシトロエンは、やれ限定!っと、日本人をくすぐるだけの限定車がはびこる […]