- 2013-09-28
FIATプント!クォーツコーティングでリフレッシュです!!
現在入庫中のフィアットプントHGT! 最近に購入をされたらしく、 後期モデルの、何と走行距離が25000kmといった、 非常に良い状態であるのだが、 外装は、イタ車らしく、色あせて、オレンジっぽく焼けてしまっている・・。 そこで、BOSCOへとやってきたのである! まずは、明らかに色が違う前後のバンパーのペイントだ・・、 ここで気をつけなければいけないのは、 色をどこで […]
現在入庫中のフィアットプントHGT! 最近に購入をされたらしく、 後期モデルの、何と走行距離が25000kmといった、 非常に良い状態であるのだが、 外装は、イタ車らしく、色あせて、オレンジっぽく焼けてしまっている・・。 そこで、BOSCOへとやってきたのである! まずは、明らかに色が違う前後のバンパーのペイントだ・・、 ここで気をつけなければいけないのは、 色をどこで […]
久々に、デコレーションすることとなった、 HGTだが、なんとなく久しぶりな感じだ・・・。 最近めっきり程度が良い188を見ることが少なくなったが、 このHGTは、入庫した時驚いた・・・。 まだ、23000kmの、非常に低走行で、コンディションがよいHGTなのである!! ただ、走行が少ないだけでなく、 そのエンジンの静寂さには驚かされた・・。 通常、188A6は少なからず、タペットや、 […]
初めてのクライアントの、 アウディA7!! ガタイの割に、リアのスペースがほとんどないこいつ・・・。 レイアウトするスペースが無いため、 折角あつらえたデゥアルテールは無残にも、 作り直しとなりました・・。 こんなことなら、最初からセパレートで製作した方がよかった・・、 後悔先に立たず・・、 っということは置いといて・・・、 作業を進めてゆく・・。
この度Boscoに入庫したのは、 新型のアウディA7だ!! 一見ビッグセダンかと思いきや、 何とハッチバックになっている、 面白い構造の新型モデルだ!! まだ、出たばかりなので、 パーツが少なく、 この度Boscoへとやってきたのである・・。 元々ついている、リアのバンパーディフェーサーを取り外して、 純正オプションの、大口径のディーフェーサーを取り付ける・・、 純正のままだとこんな […]
たまに、こいつに乗ると、 本当に楽しい!! クイクイと、引っ張るチャージャーが心地よく、 チューニングゾーンまですっと運んでくれる・・・。 こいつは、そんなご気軽なチューニングカーなのだろうか・・・。 とにかく、たまに乗ると、心が躍るのだ!! こいつには、リアシートが存在しない・・、 そのスペースには、アルミがレーシーな、 タワーバーが走る・ […]
おなじみのプジョーのATノメンテナンス・・。 車検ついでに、ATFも交換する。 少なからず、ATに問題を抱えている206ユーザーたちだが、 このクライアンとの206も、若干ATの変速ショックが大きいので、 今回メニューに追加した。 ドレインを外して、 インナーゲージを取り外すと、 ドバっと、黒いガンメタリックのATFが・・・、 中々汚れていて、交換し甲斐がありますね・・、 鉄粉も混ざ […]
久しぶりに、Boscoへやってきた、 ルノースポールスピダー君!! 昔製作した、ワンオフマフラーが、一部脱落して、 今回BoscoFactryに入庫となりました。 いつ見ても、イエローが美しいそのスタイリングは何とも そそられる、スピダー君なのであった。 今回は以前製作したワンオフマフラーが、 どうも不具合が出たらしい・・・。 左側の、マフラ […]
やっぱり、Boscono VWは唯一のこいつ!! フォルクスワーゲンRupo・GTI!! 踏めば済むほど、そのつま先に・・、 その、脳みそに、きっちりと答えてくれる、 ストイックな、スモールホットハッチだ!! ノーマルでも、 こいつは、楽しいのだが、 拘って、ポイントを押さえた、意味のあるカスタマイズに、 レスポンスよく、リアクションしてくれ […]
最近、良く目にする、 クラフトマンのスペシャルキットたち・・。 今回は、新車nレンジローバーイヴォーグに、 デイライトキットを組み込む・・! いつもながら、クラフトマンさんのキットには、 非常に親切で詳細な、取付マニュアルが付属する・・。 無い場合は、電話をすれば、事細かく、スナップされた、 写真付きの取付説明書が送られてくる・・。 海外メーカーでは、まず考えられない、 日本特有の、お・も・て・な […]
以前より 検索中だった、わごんR、RRのAT・・、 やっと見つけることができました!! Boscoの働く車のRRやっと、職場に復帰できそうです!! いきなりストップしたこいつ・・、 その場所は、島根県だった・・、 日本海沿線の、国道でいきなりのストップ、、! 積車で引き取りに行きましたが、 5時間くらいかかりましたね・・。 ばらしてみると・・・、 トルクコ […]
マニアックなスポーツセダン!9-3エアロ! この度、泉大津への婿入りが決まった、 早速、BoscoFactryにて、綿密な納車点検を実施中です・・。 走行距離は33000kmの程度が良いサーブなのだが、 点検では手は抜かない・・、 じっくりとばらしながら見てゆく・・。 エンジンのオイル漏れはない・・、 ミッションも漏れもなく、変速もスムーズで、 違和感はない・・。 こい […]
BOSCOにこの度やってまいったコンプリート君の335!! REIGER製のフルエアロに、ガバっと深リムの20インチアルミに、 KW製のフルタップ車高調キット!! こいつは、こだわりのEURO・・・、 個人レベルをはるかに超えた、 ショップのデモカーの領域のEUROである・・・。 リアのモデファイも半端なく手が入っている・・。 マフラーは、ア […]
24000kmほどしか走っていない206SWだが、 きっちりと、点検を行ってゆく・・、 基本的な点検では全く悪いところは見られなかったが、 細かいところをチェック!! たとえば、プジョーの泣き所のリモコンキーの陥没・・、 些細な部位だが、結構気になるところで、スイッチが押せなくなるだけに不便だ! よって、ケース部分だけを新品に取り換えてやる!! この細やかな、気遣いの納車点検が、気持ちがいいのであ […]
製作中のハリアーのワンオフマフラー!! 唸るような暑さの中、こだわりを見せるがゆえに時間がかかってしまっているが、 時間を作って着々と製作しております。 当初の予定のテールは、イメージと若干かけ離れてしまったため、 より、理想に近い、110φのオーバルを再チョイスして、 製作にあたった・・。 触媒から、小さなタイコを介して、どでかいメインサイレンサーを取り外して、 いい感じのオーバル […]
現在納車点検整備中のボクスターだが、 新オーナーのたっての希望である、クイックシフトを組み込む・・、 まずは、純正のシフトノブだが、 ブーツをブラケットごと90度ひねるとロックが外れる・・・、 後は、思いっきり引っ張るだけだ!! ↓ ↓ シフトを交換するには、シフトユニットごと外して、 交換しないといけないため、センターコンソールを取り外すのだが、 そのままでは、 […]
昨日、Bosconに遊びに来たトライクのジェンマ君! あまり見かけない車影なので、よくよく見てみると、 昔懐かしのジェンマ君じゃないですか!! マンマーマーマンマンマミヤ♪♬~ 懐かしいですが、 面影は一切なく、排気量も250ccまで引き上げられている・・。 そのマニアックな機体をベースにとトライクに仕上げたマニアック三輪車だ!! カウルもきれいな赤にペイントされていて、 なんといっ […]
現在点検中のボクスターGT3Ver!! 程度は良好なこいつだが、 点検はぬかりのない綿密な作業を施してやる!! ブレーキ周りは、ブレンボの4ポッドキャリパーを採用している・・・、 残量は半分以上あるが、新品に交換してやる! 欲を言えば、セラミックパッドを組み込んでやりたいところだが、 純正でも高価なブレンボのパッドを組み込む! ボクスターでもしっかりポルシェだ! サスペンションも、ブレーキ周りも、 […]
NewEuro TTの、リア用のワイドトレッドスペーサーだ!! 本当はホイルのオフセットでビシッと決めたいところなのだが、 いかんせん、予算の関係と、繊細なチョイスができることから、 この方法で、ビジュアルを突き付けてゆく・・。 18インチのオフセットが35のいわゆる、良くあるサイズのアルミだけに、 かなりリーズナブルに入庫することができる・・。 後は、こいつを使って、こいつの格好の […]
ツインスパークでもよく合ったアイドリング不調・・・、 そのほとんどが、バルブタイミングの若干のズレが原因であった・・・。 今回のクライアントは、JTSだ!! つまり、直噴エンジンだ!! 20年ほど前に生まれた直噴だが、 こいつの場合は、それが見事に仇となったのだ・・・。 とにかく、インマニにスラッジが蓄積するようにできている。 バルブの周りを、ccdスコープでのぞいてみ […]
今回入庫したエスカレード!! 新車で1000万円もした、アメ車だが、 今回Boscoに、マフラー製作で入庫となった!! こちらのユーザ様は、 以前、ダッチのチャージャーのワンオフマフラーを製作した、 根っからのアメ車好きの、オーナーである! 現在は、メインのサイレンサーは取り外され、 リアのバンパーの前はぽっかりとスペースが空いている・・。 だが…, 非常にエキゾース […]