ルノー・ウィンドウ・ゴルディーニ・・・。 やっと会えたね・・・。 やはり、君はいい・・・・！ とても・・、いい・・・！！ 2シーターの左ハンドルの5速と、 マニアの極みのようなEuroをベースに、 ゴルディーニ・スパイスがピリッと効いていて、 マニアの心を強く揺さぶるのである・・。 がしかし、このウィンドウという車・・、 何と、日本人がデザインしたのはご存じだろうか・・？ そして、メガーヌ・トロフ […]
常連客のプジョーさん・・。 今回は、ステーションワゴンの、ファミリーフレンチの206さんです・・。 お近くの、オーナー様・・・、 身近なBoscoを選んで、持ち込んでいただきました・・。 走行距離も割と少ないこの206・・、 程度は良さそうだが、どうだろうか・・・？ とりあえずばらして見始めてみると・・、 やはり、程度は良い・・。 オイルメンテナンスも良さそうで、 オイル漏れなども目立つものはなく […]
おなじみのプジョーのＡＴノメンテナンス・・。 車検ついでに、ＡＴＦも交換する。 少なからず、ＡＴに問題を抱えている206ユーザーたちだが、 このクライアンとの２０６も、若干ＡＴの変速ショックが大きいので、 今回メニューに追加した。 ドレインを外して、 インナーゲージを取り外すと、 ドバっと、黒いガンメタリックのＡＴＦが・・・、 中々汚れていて、交換し甲斐がありますね・・、 鉄粉も混ざ […]
久しぶりに、Boscoへやってきた、 ルノースポールスピダー君！！ 昔製作した、ワンオフマフラーが、一部脱落して、 今回BoscoFactryに入庫となりました。 いつ見ても、イエローが美しいそのスタイリングは何とも そそられる、スピダー君なのであった。 今回は以前製作したワンオフマフラーが、 どうも不具合が出たらしい・・・。 左側の、マフラ […]
24000kmほどしか走っていない206SWだが、 きっちりと、点検を行ってゆく・・、 基本的な点検では全く悪いところは見られなかったが、 細かいところをチェック！！ たとえば、プジョーの泣き所のリモコンキーの陥没・・、 些細な部位だが、結構気になるところで、スイッチが押せなくなるだけに不便だ！ よって、ケース部分だけを新品に取り換えてやる！！ この細やかな、気遣いの納車点検が、気持ちがいいのであ […]
先代モデルが、マニアックなルノーとして、マニアックなユーザーに、 人気があったのだが、この新しいメガーヌはかなり違う・・・。 メーカーが、やりたい放題でその性能を限界まで高めて、 ニュルで伝説を打ち立てた！！ 現車はトロフィーモデルで、１５ｐSだけのオーバーKWで、タイヤはポテンザのRE050で、 その記録を打ち立てた・・、 つまり、ほとんど、市販車のスペックなのだ・・・！！ こいつ […]
Boscoにやっと、やってきた、 待望のNewパンダ！！１００HP！！ ４WDがメジャーなパンダなのだが、 このモデルは微妙な立ち位置にいたのだが、 この１００HPが限定デビューして、 新しいマニアックスペースを、開拓したのだ・・・。 乗ってみると、それなりのピックアップに、1400ｃｃの１６Vが織り出す、 非力な先入観は、出だしは少し匂わすが、カムが乗った瞬間に、 トルクフルな、加速へと変化する […]
先日、Boscoでミニオペを実施したスピダー君！ なんだか、ガタガタするというので、 出張で、診察にお伺いいたしました。 どうも、4年前に製作したワンオフマフラーの溶接が、外れてしまったらしい・・・。 排気漏れが発生して、ガタガタと、地団駄を踏んでいるようだ・・。 みると、ステーの所ではなく、 ちょうど、支点になってしまっている、R部分が分離しまっている・・。 ↓ ↓ こいつは、 […]
何とも、癖のあるプジョーのＡＴ！！ 今のモデルでも、そのグリングリンした感覚は否めない・・・。 クライアントは、１５年の206！1600ｃｃの走行47000ｋｍのＳＷだ・・！ 変速時のショックと、一速の変速時の違和感が、どうも気になって、 ＡＴＦを交換することにした・・・。 こいつは、ＡＴのレベルゲージは存在しない。 今どきの、交換方法で施工をする。 まずは、ダブルドレインからオイルを抜く。 &n […]
現在、納車点検中のプジョーのスモール番長！ 206・ＲＣ！！ こいつの、タイベル＆ＷＰ交換のレポートです！！ まずパーツだが、 全てが、Ｓ16の2000ｃｃと違う、 強度や、テンションなど、全てがオリジナルのパーツとなる。 そう、あたかも、グフのよう・・。 「ザクとは違うのだよ！ザクとは！！」 っ的な・・。 ・・・・。 とりあえず、作業にかかる・・。 中々 […]
今回は、20年式のフィアット グランデプントのデｒィアロジックモデルがクライアントだ！ 昔からアースが弱かったフィアット・・、 新型にも、施してみましょう・・・。 っということで、作業を開始します。 基本的にはアースポイントや、エンジン、ミッション、ボディーアースなのだが、 現在の、構成は、昔のようにボディーアース制御しているものは、まずないので、 昔の車のように、劇的には変化が見られないことは承 […]
マセラティ・クワトロポルテのワンオフマフラーを製作中に、 最終サウンドの決定のため、 途中で、オーナーさんに、BoscoFactryに来てもらいました！ BoscoFactryは分かりにくいところにあるため、 外の道で待っておりましたところ・・、 代車で、国産車をお出ししているので、その車を探していたのですが、 明らかに造形のおかしい、ノスタルジックな乗り物が近づいてきます・・・、 DSです・・・ […]
今回の秘密兵器！カラー版ＣＣＤカメラ！！ こいつで、何を見ようというのか・・・？ 前回、後付の燃料ポンプがクラッシュしてしまった、 ルノーキャトルの燃料タンクだ！！ 前回、だめになったポンプを分解してみると、 フィルター部に若干の錆が見られたため、 燃料フィルターを追加するとともに、 燃料タンクの錆を確認しようということだ、 場合によっては、タンクを降ろして、タンク内の錆を落としてやるといった、 […]
GWに、Boscoに入庫したのは、 マセラティ・クワトロポルテだ！！ エボ2の、非常にきれいなQPなのだが、 マフラーは、排気漏れしまくりの、 おじいさん仕様となっており、 今回、Boscoにて、マフラーを、リフレッシュするべく、 入庫致しました・・。 純正のサイレンサーはこいつ！！ 馬鹿でかいのだが、 排気漏れどころか、 中は、スッカスカで、ほとんどサイレンサーとして機能をはたしていないのである […]
納車待ちのスピダー！ 最後の作業は、シートベルトの取付だ！！ 元々、運転席だけサベルトのシートベルトがついているのだが、 リフレッシュで、スパルコに変更して、 運転席・助手席に取付ける！！ シート側には、取付用のボルトを取付けれるようになっているのだが、 ボディー側にはない・・、 後ろに、それ専用の穴が開けられていて、 そこを通して、フレームを介してまた室内に引き込んで […]
今回入庫のＶＷ・Ｒ32・・、 マフラーのテールが、おかしいとのこと・・、 早速、見てみる・・、 なるほど、何かへんてこな感じですね・、 ↓ ↓ マフラーは明らかに純正なのだが、 テール部位が、ヤンちゃな感じだ、 ＲＥＭＵＳのテール部だけが、溶接で取り付けられているのだ・・、 が、しかし、非常に歪で、出白が長すぎて車検にも通らないようなのだ […]
来週にＢｏｓｃｏ卒業をひかえた、スピダー君！！ 綿密な点検を終えて、ブレーキもカチッとなって、 すっきりした感じに見えますが、 これは鏡面施工に加えて、クォーツコーティングにて、 まさに一皮むけたいい男になっております！！ 完全室内保管とはいえ、やはり古さは否めないのだが、 慎重な施工と、念入りなコーティング施工&研磨作業により、 今までで一番男前になったと、本人も驚いております・・！！ […]
今回入港したオートリキシャ君たちだが、 カーゴタイプが、メインのラインナップなのだが、 今回、日本規格にサイズをカスタマイズしての、入庫となる。 一見普通なのだが・・、 そう、この一見普通・・、と言うところが、驚きなのである！！ メイドイン・インディアなら、 見た目で・・・、これは・・・、！！ といった、遠目で見ても、いびつさが伝わってきそうな、 へんてこな、イメージで今回はドキドキしながら、覚悟 […]
Ｂｏｓｃｏのストックユーロの中でも、 ひときわ、シャキッとしているアルファロメオさん家のＭＩＴＯ君！！ クラスの人気者的存在の彼だが、 今回、さらにもてるべく・・、 サイドに、大きなアルファロゴのタトゥーを入れてきた・・、 がしかし、これが良く似合っている・・！！ モテモテサッカー部のキャプテン的なオーラがさらに増した感じになりました。 目指すはレアルのベッカムだ！！ っとばかりに、 […]
本日は、朝からＢｏｓｃｏＦａｃｔｒｙは全開でユーザーの大事なユーロ君達を、 メンテナンスしっぱなしで、深夜になってしまいました・・。 今日はこの辺で、終わりましょう・・・。 明日も、ＢｏｓｃｏＦａｃｔｒｙは、 ＧａｎＧａｎ！！ 営業中！！ 何でも、ご気軽にご相談下さい！！ **************************** […]