Boscoでは定番となったツインスパークのメンテナンスだが、 タイミングベルト交換は、時間をかけてじっくりするが、 １４７と１５６とでは、若干手際が変わってくる・・。 なぜか、１５６の方が整備性が良く、 サクサクと作業が進むのである・・。 やった人には分かるが、 タイミングカバーの際に走っている、エアコンのパイピングが、 １５６では、下側からレイアウトされているため、 非常にフラットな空間での作業 […]
6000ｋｍを超えたアルファロメオ147・・、 そろそろクラッチ交換適齢期となったためBoscoFactryに入庫となった・・。 お決まりのバランスシャフトシールからのオイル漏れもあったため、 同時に作業となる・・。 今回は、出来るだけ作業時間を短縮するため、 メンバーを外さずにミッションを下す方法で施工を実施・・、 あっという間におりました・・。 かなりの時間短縮となりました・・・！ クラッチは […]
最近147のタイベル交換が増えてまいりました！！ この147は21年式ながら、50000kmと、割と走行距離が伸びているため、 きっちりと点検しながら、作業を進めてゆく、 別に、点検で入庫したわけではないのだが、 やはり、気になるのである。 この147は今までの履歴にはタイミングベルトの交換履歴が無かったので、 交換依頼が、Boscoに来たのですが、 作業を進めて行くと、どうも一度交換しているよう […]
現在、入庫中のアルファロメオ・スパイダー・・、 エンジン不調で、Boscoへやって来たのだが、 預かってみてゆくうちに、みるみるとエンジンが弱ってゆくではありませんか・・、 ついには、エンストまでするようになってしまいました。 とりあえず、見てみましたが、 点火系のような症状でしたので、 とりあえずプラグを外してみました・・、 おぅ・・、！ 何だこれは・・・！！ 三番シ […]
リーズナブルの塊のようなこのアルファロメオ・156 ツインスパークのセレスピードだ！！ 年式は2002年式で、 走行距離は、まだ40000ｋｍを回ったばかり！！ 色は、深みのある珍しい濃青Ｍの「セイルブルー」・・。 ロッソが、大半を占めるアルファロメオの中で、この選択は、あり！！ っと、思うのである・・！ フルノーマルの156だが、 ラテン系の最初のユーロとしては、十分すぎる逸材では […]
先日入庫したばかりのアルファロメオ159セレスピード！！ 早速納車となりました！！ 納車点検でもほとんど不具合は見られず、 非常に程度の良いアルファロメオです！！ ＤＶＤナビゲーションが付属していたのですが、 ほとんど使いものにならないので、取っ払いました！！ ここに、新型の地デジ付きストラーダを組み込みます！！ 昔は何十万もしていましたが、 今は、10万 […]
現在整備中の147ツインスパークの、タイペル交換等のレポートです。 34000ｋｍと走行距離は少ないが、年数は割と経っているので、 一通りの予防整備を実施することとなった147君！！ じっくりとなじませるように、組んでゆきます。 今回一通り交換するメニューはこいつ！！ ↓ ↓ ブレーキはブレンボに変更していて、 残量はまだまだあるので、エンジンメンテナンスがメインとなります。 […]
今月納車のアルファロメオ147ツインスパークを、 現在自社工場にて点検中です！！ 走行距離は、33000ｋｍと少ないのですが、 きっちりとみていくと、案外触りごたえがあるんです、これが・・・。 まずは足回りをチェック！！ ショックはビルシュタインで、漏れもなく、 へたりはありませんね、、 ロッドも全てbollente製に交換されていて、 その完成度の高さを再確認してゆきます！！ &n […]
