6000ｋｍを超えたアルファロメオ147・・、
そろそろクラッチ交換適齢期となったためBoscoFactryに入庫となった・・。
お決まりのバランスシャフトシールからのオイル漏れもあったため、
同時に作業となる・・。
今回は、出来るだけ作業時間を短縮するため、
メンバーを外さずにミッションを下す方法で施工を実施・・、
あっという間におりました・・。
かなりの時間短縮となりました・・・！
クラッチは、いい感じに摩耗しており、
ベアリングのシャナリ音も・・、
そして、エンジン側のバランスシャフトシールからのオイル漏れ・・！
↓ ↓
こいつを交換する！！
↓ ↓
こうだ・・！！
上下二ヵ所のシールを交換してやる・・。
これで、オイル漏れの心配もなくなりました・・。
クラッチ交換時には、ぜひとも交換してほしい部位である・・！
ミッションを降ろす際に、セレユニットを取りはずす・・、
ついでに、Oリングも交換してやると、
内部リークの予防にもなるのだが、
純正部品では出ないので、
汎用品の耐油Oリングを用意してからの方が良いだろう・・。
MTを載せる時もあっという間にクイっとのっかるので、
これまたあっという間に作業は終了です・・！
さぁ、続いてマフラーの製作です！！
フムフム・・・。
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