現在、入庫中のアルファロメオ・スパイダー・・、
エンジン不調で、Boscoへやって来たのだが、
預かってみてゆくうちに、みるみるとエンジンが弱ってゆくではありませんか・・、
ついには、エンストまでするようになってしまいました。
とりあえず、見てみましたが、
点火系のような症状でしたので、
とりあえずプラグを外してみました・・、
おぅ・・、！
何だこれは・・・！！
三番シリンダーのプラグを取り外して、思わず声が出てしまいます・・！
↓ ↓
お・・、お分かりだろうか・・・、
接点が全く見えない・・・、
スラッジに覆われて、まったくプラグとしての機能を果たすことが出来ない、
状態となっていたのである・・、
こいつは、点火系統とか、そのようなレベルのものではない・・・、
っということで、早速BoscoFactryに持ち込んで、
コンプレッションを測ってみることにしたのだが・・、
まずは、一番二番・・、
↓ ↓
うんうん十分な圧を出してますな・・・、
そして、3番目を見てみると・・・、
↓ ↓
あれ・・？
なんと、ゲージの針は、0から、ピクリとも動かないのである・・、
一瞬、コンプレッションゲージが壊れたのかと、確認したのですが、
やはり、3番シリンダーだけが、コンプレッションは0！なのである・・、
大体少しは、圧が上がるものなのだが、
まったく張りが振れないのは初めての経験だ・・、
まぁ、プラグのスラッジから見て、納得がゆくのだが、
ここまではっきりと、数字に出ると、言葉が出てこない・・、
オーナーさんへの報告が
非常に心苦しいのである・・・、
それでも、つい先ほどまで、普通に乗れていて、
東京までドライブに出ていて、首都高で、症状が出てきたらしい・・、
ある意味、奇跡的にこのツインスパークは、力尽きたのかもしれない・・・。
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