VWニュービートル!ダイナモOHの巻!

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先日から預かって、点検中のニュービートルカップカー!

前回点検したときには、レギュレターは問題なく、

プーリの方が良くないという診断だった・・・。

この手のダイナモは、プーリーがクラッチ式になっていて、

回転方向に引っかかるようにンあっているのだが、

よくこのプーリーが、ばかになって、チャージが弱くなるのだ・・・!

がしかし、こいつはそれだけではなかった・・。

組んで間なしに、チャージランプが点灯・・。

道の途中でエンコしてしまったのだ・・!!

ここで、B端子の電圧を測ってみると・・・・。

何と、8Vしかない!!

これはいけないぞ!

前回は、バッテリー端子で12Vほどはあったのだが、今回はとんでもないことになってしまっているのだ”!!

 

 

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そして今回また贔屓の電気屋さんに入庫となりました・・。

すると今回は、レギュレターが完全にパンクしてしまっていて、

こいつも交換となりました・・。

 

交換して、点検をしてみる・・。

 

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これは、ベンチでの点検だが、

何とも分かりやすい!!

煌々と輝いております。

さて、組付けましょう!!

ニュービートルのダイナモは、

上に抜くのだが、スロットルボディーを外さないと取れない・・。

なので、この作業をする予定のある方は、

スロットルボディーのガスケットを先に取り寄せておきましょう!!

作業がスムーズに進みますよ!

また、そのままでは外れないので、

エンジンを少し上にあげてあげましょう・・!

それでは、外すことができます!!

 

よし!!組付けるぞ!!

 

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