- 2013-06-24
今日は、西宮浜・・・、そして芦屋浜へ・・・！！
今日は、昨日の続きの、オートリキシャ君の、 西宮思い出ツアー！＆NARASI！！ どうして慣らしが必要なのか・・？ それは、、日本製じゃないからと、 インド産だからだ・・・！！ そして7KM程走った時に、やはりその効果というか、 不具合が出た・・、 マフラーからの異常な振動・・・、 帰って良く見ると、 マフラーを固定していた、 ボルトナットが、亡くなっていた・・。 そうゆうっことがあるのが、オート […]
- 2013-06-23
今週最後のドライブに・・・、海にやってきたオートリキシャ・Bosco・VAN！！
どうも・・・、 オートリキシャのVANです・・・。 この度、津山への縁談が無事にまとまりまして、 今月の末には、あちらへと旅立ちます！！ 点検も無事に終了・・！ Boscoの看板を背負って走るのもあとわずかだ・・・。 向こうは山の中らしい・・、 大きな村の中に、レストランや、バンガローや、ホテルや、キャンプ場など、 楽しいことが、何でもそろっているすごいところらしい・・・。 そこを、 […]
- 2013-06-22
ダイノックシートを、サイドミラーに張ってみよう！！
現在、メンテナンスで入庫中のＶＷルポＧＴＩなのだが、 追加作業がある・・、 ミラーに、ダイノックシートを張るという、化粧作業だ・・。 がしかし、このミラーが、 中々の曲者・・、 これは難しいかも・・、と、 出来る限りのことをしてみることにした・・。 色々なレイアウトを試したが、中々いい感じにならない・・！ 地味に、難しいのである・・。 ＹＯＵＴＵＢＵでは、手慣れたおばさ […]
- 2013-06-21
わが青春時代の、元祖マニアック・・・、ランタボ！！
１８歳の時に一番欲しかった車・・・、 それがこいつだ・・、 ランサーＧＳＲ ＴＵＲＢＯ！！ しかも最終の後期モデル！！ 今見ても、かっこええ！！ こう見えて160ＰＳを発生すのといいうから驚きだ・・・。 当時は、ルーフにどでかい三菱ステッカーを張り付けて、 1.5ｍほどにもなるラリーアンテナを、真ん中につけて走っていたのが、 この上なく、恰好が良く、夢ににもみたものだ・・・。 とにか […]
- 2013-06-20
スポールスピダー！出張検診です！！
先日、Boscoでミニオペを実施したスピダー君！ なんだか、ガタガタするというので、 出張で、診察にお伺いいたしました。 どうも、4年前に製作したワンオフマフラーの溶接が、外れてしまったらしい・・・。 排気漏れが発生して、ガタガタと、地団駄を踏んでいるようだ・・。 みると、ステーの所ではなく、 ちょうど、支点になってしまっている、R部分が分離しまっている・・。 ↓ ↓ こいつは、 […]
- 2013-06-19
オートリキシャのチョークレバーを加工しよう！！
一から変更して、製作することにした・・・！ 色々考えたのだが・・、 一番ピンと来たのが、 一昔前の、大型トラックなどの、アイドルアップ用のつまみだ！！ ボリューム式になっていて、 30ｍｍほどストロークするという代物だ・・・。 そいつをちょん切って、オートリキシャの、 元々のチョークワイヤーと連結してやる・・。 元々の感じはこんな感じなのだが・・、 ↓ ↓ &nb […]
- 2013-06-14
NewEuroTT!! install.is. BILSTEIN!!
いい感じに仕上がってまいりましたＮｅｗＥＵｒｏＴＴだが、 やはり車高調は不可欠なので、組み込む作業にかかるのだが、 昨今、車高調が新品でも格安で出回っている・・。 10万円出せば、おつりが返ってくるほどだ・・。 こいつにも、考えたのだが、 こいつは、ベースが、クワトロの6速ＭＴの、 ストイックＴＴなだけに、 やはり、スペックの低いサスペンションは・・・。 中古でも、やはりビルシュタイン程を組み込ん […]
- 2013-06-12
最新の溶接機はすごいぜ！！
昨日休みの日に、新しい溶接機の発表会があった。 いつも、贔屓にさせてもらっている、溶接機屋さんからの案内で、 見に行くことに・・・。 最近の溶接機は、ほとんどがデジタル式で、とてもコンパクトになってきている。 私も、13年ほど前に、パナソニックの300ＡのＴＩＧ溶接機を導入したが、 最新のものは、非常にリードもきれいだ！！ 特に、半自動溶接機・・！ ↑ ↑ こんな […]
- 2013-06-10
NewEuroPORO!! ”ジェントルマンDEメンテナンス！！”
久しぶりに、NewEuroPOROが入庫！！ 今回は車検だ！！ もう二年もたつんですね！！ 調子はよさそうで何よりです・・。 車検ですので、当然のように、面一ではNGで、 スペアタイヤに履き替えて、作業に取り掛かる。 本来の姿はこう！！ ↓ ↓ 特に、ここがやばいラインだ！！ ↓ ↓ やばいとは、いろんな意味が含まれていて、 恰好良すぎて、やばいとい […]
- 2013-06-09
ﾌｫﾙｸｽﾜｰｹﾞﾝ・ニュービートル・カップカー！充電不良？？
今回Boscoに入庫したのは、 去年の一月に納車した、ニュービートルのカップカー！！ ディーラーから発売された、レース専用のモデルだ！！ よってロールバーが純正でインストールされていて、 カーステレオもなく、コンソールには、蓋が付いているという、 中々硬派な、5MTの左ハンドルのレースカーだ！！ 納車前に、HID、フォグ、ナビゲーション、ブースト系、レーダーなど、 便利アイテムをは多数取り付けた・ […]
- 2013-06-08
Ｂｏｓｃｏ人！！生起の帰還！！Ｂｏｓｃｏ人の仕事が復旧です！！
6月1日に、海外のサーバーからＢｏｓｃｏ人のサーバーに何者かが侵入！！ こんな、内容はただマニアックで、アクセスもマニアックな数字のこのサイトになぜ？？ ＦＴＰパスワードを盗まれて、サイトを改ざんされてしまった・・。 サーバー側に問い合わせると、ＰＨＰファイルに、不正なタグが山ほど貼られているという・・・、 素人ながら、個人でＨＰとブログを運営する私ＡＭＧには、さっぱり・・・？ がしかし、その不正 […]
- 2013-06-01
プジョー206ＳＷ、ＡＴＦ交換！
何とも、癖のあるプジョーのＡＴ！！ 今のモデルでも、そのグリングリンした感覚は否めない・・・。 クライアントは、１５年の206！1600ｃｃの走行47000ｋｍのＳＷだ・・！ 変速時のショックと、一速の変速時の違和感が、どうも気になって、 ＡＴＦを交換することにした・・・。 こいつは、ＡＴのレベルゲージは存在しない。 今どきの、交換方法で施工をする。 まずは、ダブルドレインからオイルを抜く。 &n […]
- 2013-05-31
たまには、こんなジャポネ君は如何？？
いつも、マニアックなＮＯＲＩＭＯＮＯばかり扱っているＢｏｓｃｏだが、 たまには、こんな子もやってまいります！！ 何やらｱﾆﾊﾞｰｻﾘｰもので、記念モデルのアスリートだ！！ アルミが、メッキの少しいいやつ仕様の、 おしゃれクラウン！！ 乗り心地は、説明するまでもないだろう・・。 程度もよく、走行もまだ39000ｋｍだ！！ Ｂｏｓｃｏでは、ジャポネストックは非 […]
- 2013-05-30
新型カメラでキメ！！cocomoの癒し系ショット！！
最近デジカメを新調！！ ボロボロのデジカメから、ＳＯＮＹのサイバーショットに！！ 評判通り、非常にきれいに撮れる・・。 バンパーの飛び石までしっかりとれるので、 逆に気を使うする時もあるが、とにかくＣＯＣＯＭＯを撮ってみた・・！ シャッターの反応がいいので、 カシャカシャ撮れる！！ いつもは嫌がるcocomoも、わかっていないようだ・・。 ’ 無 ’ が得意なcocom […]
- 2013-05-29
ロリンザＶｅｒ.ＣＬＳ500！！本物はエコ趣向？？
現在入庫中のメルセデスの少し珍しいＣＬＳ500！！ しかも、スルロリンザＶｅｒのイカツイやつだ！！ 見た目も、デザインも目新しくて、 ひきつけられる仕上がりなのだが、 エキゾーストが、非常に弱弱しい・・、 ノーマルですか？ っとのぞいてみると、 しっかりとロリンザだ・・・・・！ がしかし、テール部が何か変だぞ・・！ リアのフィニッシャーは、バンパーのホースメントに、 直接、ボルトで固 […]
- 2013-05-27
今年はユーロカップに返り咲きましょう！
去年から、今年へと、 何かとバタバタして、一切サーキットには行けなかった・・・。 はっきり言って、右脳のストレスが半端じゃない、キョウコノゴロ！！ それは、ドライバーの幼馴染のＫ選手も同じだろう・・・。 最近は、Ｚ3が幅を利かせているらしい！！ あんな、ばったみたいな車には負けないぞ！！ っと、今年の復帰に、闘志を燃やす私ＡＭＧであった・・・。 ん～！！ […]
- 2013-05-26
フェラーリＦ355！ワンオフマフラーの拘り・・・。
以前に、製作したワンオフマフラー！！ 今回車検につき、 ノーマルに戻してほしいとの要望があり、 一旦取り外します・・。 バンパーと、遮熱版に隠れていて、ほとんどその姿を見ることは出来ないが、 それを外すと、いきなりこいつが現れる・・。 こう！！ ↓ ↓ 今回取り外すついでに、 最後に手を加えたかったところを、今回追加で作業した・・。 取り外すとこんな感じ・・。 &n […]
- 2013-05-25
5速MTの軽自動車のマフラーが完成だ！！
この、どでかい100Φのテールを、軽自動車に組み込む！！ パーツが届いたので作業を再開・・。 38Φでミドルパイプを製作して、 そのまま、メインサイレンサーに連結するのだが、 トルクだけでなく、上の伸びも考えて、 サイレンサーより先を、若干太くして、 排気を引っ張る作戦で製作してゆく・・。 ミドルパイプから、斜めに立ち上げて、 サイレンサから５０φで作ってゆくが、 リアアクスルから […]