FIAT・Multipla!!
マニアに根強い人気のムルティプラ。
Bosco人も大好きなFIATであるのだが、
中々良い個体が見つからない・・。
そんな中、とびきりFankyなやつがBoscoへとやってきた！！
カラーは、ブラックメタリックの2003年モデルのELX、
一見普通のムルティだが、Boscoスパイスが効いたこいつは、
一味違うのである・・！！
まずは、トータルのビジュアル・・。
程よくローダウンされたボディが、
元々重心が高く、ふらつきやすい車体を、
いい感じに安定させてくれているではないか・・。
だが、それだけではない、
元々フルノーマルのムルティプラに、
Boscoのたくさんの魔法が施されているのである！！
まずはアルミホイール。
ワタナベの鉄板仕様をチョイス＆リペアを施し、
ワタナベ純正のチタンカラーにリペイント！！
あえて、黒にしないところもBoscoの拘りの一つである。
どうですか？
メタル感が貴方にも伝わるでしょうか・・？
そして、サスペンションはアイバッハのローダウンサスをチョイス。
その程よ低床化が、車体の安定とビジュアルと共有する・・。
そんな、拘りいっぱいの足回りなのである。
お次は内装の巻だ！
ムルティに乗ったことがある人なら、
その内装のもろさを直に実感してきていると思うのだが、
そんな方必見です。
やはりすべてオリジナルは、この猛暑が数年続く日本列島では難しい話であり、
べたべた感否めないのがそのほとんどの方の悩みであろう・・。
が、こいつは、比較的きれいである。
っというよりめちゃ綺麗である。
当然ながら、Boscoにてリペアを施している部位はあるものの、
根本の状態が良いのだ。
これは、Bosco人の厳選の賜物であろうか・・。
そして、その次のこだわりが、
グレードのチョイスだ！
とはいえ、ムルティには2グレードしかない。
ELXとELXプラスだ。
当然ながら、プラスの方がサンルーフ等が装備として追加されているため
新車価格は少しお高いのだが・・、
ここが、落とし穴だ！！
なんと、プラスのリアブレーキは、ドラム式なのである！！
はぁ・・？
っという感じなのだが、それが現実で案外知られていない事実なのである。
ますます、イタリア人の考えていることが分からなくなってくのだが、
BoscoのムルティはELXにつき、問題ない・・。
そして、このムルティの最大のアピールポイント！
それがこいつ・・。
↓ ↓
フロントのワタナベアロイホイールより、
悩まし気な深紅のブレンボキャリパーだ！！
ローターは、ドリルドの放熱性に優れたものを合わせて組み込んだ。
こいつが、いざというときに、ガツン！っと効いてくれるのである・・。
その全てを、GarageBosco’ｓFactryにて施工した。
そう、とにかく拘って製作したムルティなのだ。
足回りも、今までの在庫車の中でも、一番しなやかでスムーズで静寂・・。
そして、何よりも、
驚きなのは、こいつの走行距離である。
その距離、なんと21000㎞・・。
ここまでのムルティは、今度出会うことはできないであろう。
Bosco人のご満悦のFIAT・MULTIPLA！
ご相談・お問い合わせお待ちしております。
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