FLOWMASTERとのコラボレーションマフラー製作の続きです！！
既存のマフラーを取り外して、
FLOMASTERを、まず取付けます、
今回のFMは、２チャンバー方式の、
1in
2out式のものを採用、
二股はなく、独立して製作してゆく、
排気効率を考えたレイアウトを今回は採用した！！
ここから造ってゆく・・、
まず、根元は差し込みで、独立で取り外せる構造で進めてゆく、
この方が、後の交換時や、ひずんだ場合に、
調整白あって、何かと便利なためである・・。
排気効率は、タイコでわける方が、絶対にいいので、
なんとなく、個人的には満足気な、レイアウトで進めてゆく・・、
こういうかんじ・・、が・・・、気持ちが良いのである・・・！
まずは、左側から製作してゆく、
フロアが歪なので、 干渉しないように慎重にレアウトしてゆくのだが、
この300Cは、エアサスキット搭載車のため、
場合によっては、恐ろしく車高が下がる時がある・・、
よって、その場合のことを想定してレイアウトを考えていかないといけないのであるが、
考えすぎると、進まないので、
ある程度が、Let、It、Beな感じで、製作してゆきます・・！！
今回から、導入した、自作のテールエンド固定SST！
名付けて、ヒコウキ！！
子供を足の上にのせてあやしているような、
とぉっても、便利なアイテムとなりました！！
そして左側が完成！！
↓ ↓
同様に、 右側も製作してゆきます。
本当は、デフ前で二股にしたいところなのですが、
スパンがなく、排気効率を考えて、
一旦、キュッとなって、左右にレイアウトしてゆく構造となりましたが、
いい感じに作業は進んでゆきます。
ルノー・スポールスピダーと並行して作業は進んでゆきます。