現在作業中なのは、非常にマニアックなアルファロメオ！
ビッグセダンの166後期物だ！！
走行距離も31000kmと非常に少なく、程度が良いのだが、あれ？
チャージランプがついていますよ！！
おかしいな？？
っということで、外して見た………、
こいつは右のタイヤを外して、カバーを取ってやると、どーんと現れる！！
真上にオイルフィルターがあるのだが、
このオイルフィルターはどうやって外すのだろう？？
っと、ふと考えてしまう様な構造だ…。
まぁ、とにかく外して確認してみる、
ベンチテストにかけてみると、やはりチャージングせず、
ランプが点く…、
どうも、レギュレターがダメな様だが、とりあえず、バラしてみると…、
あれ！！
何か緩んでますぞ…！！
レギュレターを止めている16ミリのナットが手で緩むでは無いか…。
ありませんが、こいつが緩んで接触不良を起こしていた様だ…。
きっちり閉めて、再びベンチテストしてみると、
今度は見事にチャージングしているでは無いですか！！
ランプも点かず、力強く発電しております！！
治った…、
がしかし、どうして緩んだのだろうか…、
さすが、イタシャと言ったところでしょうか、
何はともあれOKです！
まだまだ点検は続くのである！！