先日から、合間を縫って作業中だったＢｏｓｃｏバン！！
ようやくヘッドが載りました！！
インマニガスケットの噛みこみで、エンジン不調に一時的に陥ってしまいましたが、
すぐに解消！！
このＫ型エンジンのインマニガスケットは、サーモケースと合体した構造となっているので、
古いインマニガスケットが、少しでも残っていると、
吸気側へ、ＬＬＣがリークしてしまい、
燃焼室へ冷却水が混入してしまうことがあるので、要注意です！
そしてエンジンをかけてみる！！
いい感じに、アイドリングしております！
インジェクターも若干のつまりがあったので、
ばらして綺麗に清掃！
ノックセンサーの根元がちょん切れていたので、
こいつも、交換しました！
解体への一歩手前からの復活を遂げた、Ｂｏｓｃｏバン！！
シフト周りを組み上げて完成です！！
よし！！
走ってみよう！！！
おおぅ！！
何だ、こいつ！！こんなにストイックだったのか！！
よう走るでないですか！！
ブオン！！ブオ～ン！！！
ブイブイ！！！！！！
しまった、どうせやったら・・、
圧縮上げたったらよかった・・・！！
だが、
本当は、以前下取りに入ってきた、ＫＥＩの4速ＡＴターボエンジンにスワップしてやろうと、
たくらんでいたのですが、
あいつは、後輩の支援のためにお婿に出したので、そのたくらみはぽしゃったのでした・・・！！
こいつ
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