- 2012-03-06
ボルボ850Rエステートに5速MTがあるのを知っていますか?
以前在庫していた850Rエステート!! なんと、5速マニュアル!! まず、見ることが出来ない、これまた、マニアックなボルボだ!! 外見は普通の850R、一番人気の高かった四角い奴です!! 実は本国では、 850Rエステートのワンメイクレースたるものが、 開催されておりました!! 当時は、走る赤レンガと呼ばれて、熱狂していたようですが、 日本ではほとんど知られておらず、その個体もほとん […]
以前在庫していた850Rエステート!! なんと、5速マニュアル!! まず、見ることが出来ない、これまた、マニアックなボルボだ!! 外見は普通の850R、一番人気の高かった四角い奴です!! 実は本国では、 850Rエステートのワンメイクレースたるものが、 開催されておりました!! 当時は、走る赤レンガと呼ばれて、熱狂していたようですが、 日本ではほとんど知られておらず、その個体もほとん […]
AMGが大好物なラテン系FIATが、 腰ふりふりでやってまいりました!! FIAT PUNTO HGT ABARTH !! ド派手なサソリマークを胸に引っさげて満を期してやってまいりました!! SPOTECアルミが足元をあでやかに!! Sorapassoreステンレスマフラーが、188エンジン音を高らかに奏でる!! こいつは、中々パンチが効いてる奴でっせ~!! まず驚くべきところは、その程度 […]
今の時代にも、 乗って見たいと思う車・・ そして、今の時代でも可愛くてたまらない車・・ それが、チンクェチェント!! エンジンがパスパスと調子が悪くても、 ちょこっとポイント調整でびんびんに吹けあがります!! 見てください!! このコクピット!! ダッシュボードがありません、 ボデーと一体になったインテリアがぐっと来ますね!! のっぺりとした、シートも可愛いですね。 メ […]
ニュービートル本格エステメニューの続き!! 今回はリアバンパーに若干の塗装割れが見られたので、 そこを補修してやります。 まず、リアバンパーを外しまして・・・、 この車、そんな簡単にはいきません!! ニュービートルのリアバンパーの外し方!! おびただしい数のトルクスのボルトを外します。 そうなんです、リアのフェンダーごと外さないと、 リアバンパーは取り外しできないんです!! ↑ […]
納車前の作業のおまけです。 以前の車両に付いていたナビゲーションとETCの取り付けです。 プントは、純製のデッキは、コンソール上段に取付されています、 今回取付するナビゲーションは、インダッシュのアンプレスなので、 純正のデッキも生かして取付しないといけないので、 純正デッキを下に移設致しました。 配線も全て延長して、下に移設し […]
納車を控えたフィアットプントの納車点検作業が終わり、 仕上げに、Rバンパーの気になる傷のリペアです。 リフトから、降ろされてそのままブースの中へ、、 バンパーのリペアペントにかかります。 最後の仕上げのこのひと手間が、 非常に大事ですね!! 傷も綺麗にペイントされて、 プント君来週納車ですね!! エンジンも抜群に調子がよくなり、 心身共に健康で男前になった […]
このたび、ガレージボスコにまたまたマニアなユーロ君がやって参りました!! 新車販売台数も非常に少なく、 中古車に至っては、かなり玉数の少ないモデルとなる。 さらに、走行距離が少ない個体が少なく、 大変希少な、ポロ君なのである!! 状態も非常によく、 室内保管を思わせるそのボディー!! 見ていただければ、 必ず、納得のいくオーラを感じていただけ […]
ガレージボスコで購入できる、 インドのトゥクトゥク、”オートリキシャ” ガレージボスコでのメンテナンス情報をご案内させて頂きます。 インドから到着した時は個体より若干の調整が必要となる、 今回は、気にならない人は気にならないのかもしれないですが、 私AMGが気になった個所を仕様変更したものをご紹介させて頂こう。 &n […]
ガレージボスコのストックユーロの中に、 一人、夏が待ちきれなくて、そわそわしているFIATがいる!! ニューバルケッタ君だ!!! 早く、暖かくなれ!!っと入口でいつも、空を見上げている。 早く帽子をとって、思う存分走り回りたい!!!! そんな、バルケッタ君の思いはよそに、 今年一番の大寒波がやってきている、 ニューバルケッタ君は、 アルファ […]
ガレージボスコの 在庫の中に、ロープライスながら、 ハイグレードを味わえるVW!! 走行距離34000km ゴルフGTX!! RECAROブラックレザースポーツシート!! 1800cc20V 150PSエンジン。 走行距離が少ない ゴルフ4が少なくなっている中、 GTXはさらに玉数が少ないモデルとなります。 ガレージボスコがプレゼンテーションしている、 R […]
マセラティクワトロポルテ・・、 パーツという、パーツ代がほとんど車両より高価なモデルのマセラティ!! 今回は、マフラーがおじいちゃんのそそうのように、 もれている・・・・。 これを直すと高くつく!! よって、ガレージボスコに依頼が入りました。 右のサイレンサーから、 ひどく排気漏れが見られたので、 スパッと切断してみました。 サイレンサーの中は、 粉々にな […]
先日成約になった、フィアットセイチェント!! コンディションはもともととても良いこのフィアット600、 現在、さらにリフレッシュするべく点検中でございます。 点検内容は、一般の点検に加えて、 タイミングベルトASSY・ウォーターポンプも一式交換致します。 ↑ ↑ ざっとの交換するパーツたちです。 重要な部位のパーツは全て含んでおり、 この上ない内容の納 […]
前回完成したフィアットプントHGTの188エンジンの ヘッドOHの詳細を今回は、 ご案内させて頂こう!! 今回は、バルブをすべて交換しました。 上は、リペア後の燃焼室です。 しっかりとすり合わせされていて、 非常に綺麗な燃焼室ですね。 がしかし、今回は走行中だったため、 ガイドの方にも影響がかなり出ていて、 インレット&エキゾースト、すべてのガイドを打ちかえております。 […]
以前から メンテナンス中のフィアットプント HGTのヘッドメンテンナス、、、 ガイドを全て交換。 ラッシュも交換、そして、燃焼室の清掃、、。 そんな繊細な作業を全て終了して、 このたび、シェイクダウンとなりました。 この1700ccのフィアット4気筒エンジンは、 現行のモデルには存在しない、 トルクフルで非常に気持ちいいエンジンである!! ピストンのスラッジを落としてあげて、 全ての、ラインをきれ […]
ガレージボスコには、モーリスミニ オースチンミニの取り扱いもある!! こいつは黄色の幌式のミニだ!! クーパーベースなので サスペンションはラバーコーンではなく、 ハイドロリック仕様で、とても乗り心地が良く、 案外知られていない、仕様のモデルである!! オーストラリア仕様のMrk2である。 オーストラリア仕様はスライド式で、 幌も取り外すこともできる […]
先日納車させて頂きました稀少なプジョー206SW S16 5速MTにマフラーを製作しました。 その時のレポートです。 テールは、段違いの若干斜めにレイアウトするものを使い、 サイレンサーはオーバルの物を、 極力上部に取り付けるようにレイアウトする。 そのまま、取り付けしてしまうと、 後ろから見たときに、サイレンサーの部分が、 見えすぎてしますので、 オフセットさせて取り付けしていく。 […]
先日に入庫した、 フィアットプントのHGT!! タイミングベルトがずれて、 バルブを突いてしまった、車両です。 走行中のトラブルのため、 全てのバルブと、ガイドがだめになっておりました。 ピストンは、問題なさそうでしたので、 そのまま使用することなり、 内燃器屋さんに、 シリンダーヘッドをOHすべく、リペアに出しました。 しかし、どうしてこの […]
以前に納車させていただいた、 ガレージボスコの一代目のデモカー NEW EURO PORO!! その納車点検の内容を案内させていただこう!! 基本点検はすでに展示前に終わっているため、 販売後の、点検内容は、 よりディープな内容の作業となる。 まずは、タイミングベルト・ウォーターポンプの交換だ!! まだ、3万キロ代のこのポロだが、 とにかく、 […]
ガレージボスコの在庫のユーロに、 フィアットセイチェント スポルティングアバルトという、 日本では未発表のフィアットがいる!! ノーマルの、セイチェントがイタリア本国では主流だが、 こいつは、アバルトのエアロをまいていて、 随所にアバルトのスパイスを効かしていて中々ぐっとくる車だ!! 左ハンドルで、そのフィーリングはすばらしく、 こくこくと入るトランスミッションは、一度乗ったらやみつ […]
ガレージボスコの、在庫車の ルノー クリオ V6 !! ルーテシアと大きく違うところは、そのビジュアルではなく、 製造された工場の違いである!! このクリオV6はスポール社ではなく、 アローズF1チームの母体でもある TWR(トム・ウォーキンショー・レーシング)のウッデバラ工場で生産される。 そこが、大きな違いである、 どういうことかと言うと、 レーシングスタイルを根底 […]