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スポーツライン・206!!ATF交換で劇的に・・・!!

IMG_4662

おなじみのプジョーのATノメンテナンス・・。

車検ついでに、ATFも交換する。

少なからず、ATに問題を抱えている206ユーザーたちだが、

このクライアンとの206も、若干ATの変速ショックが大きいので、

今回メニューに追加した。

IMG_4659

 

ドレインを外して、

インナーゲージを取り外すと、

ドバっと、黒いガンメタリックのATFが・・・、

中々汚れていて、交換し甲斐がありますね・・、

IMG_4657

鉄粉も混ざっているような、

メタリックな感じのATFだが、

はたして変化はあるのだろうか・・・・。

きっちりと抜いてあげて、

注入に取り掛かる・・。

 

IMG_4663

何にでも使える便利なATFのASH!

メルセデスの7速ATや現行のBMWなどの電子ATにも使用できる優れものだ!!

こいつを規定量入れてやるのだが、

ゲージホルダーを差し込んだ状態で、

ドレインから漏れてくるまで入れてやり、

エンジンを始動する・・。

今回はTEXAをつないで、

油温をきっちりと図りながら確認する。

 

IMG_4661 IMG_4664

58度で、再度注入してやり、

ドレインからこぼれてきたところで、

ボルトを取り付けて完了だ・・。

油温が上がるまで、結構な時間がかかった。

水温だけでは全く判断がつかないので、

テスターが無い方は、30分くらいは、暖気してから注入してもらいたい。

 

そして、試乗をしてみると・・・、

 

今までで、一番変化があった!!

 

変速ショックは非常に柔らかく変化していた!!

 

206ユーザーのみなさん!

こんなものだろうと、あきらめていませんか?

一度、交換することをお勧めいたします!!

 

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兵庫県西宮市津門宝津町4-9

Garage Bosco

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