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グランデプント !アーシング施工!!

IMG_2153_R

今回は、20年式のフィアット グランデプントのデrィアロジックモデルがクライアントだ!

昔からアースが弱かったフィアット・・、

新型にも、施してみましょう・・・。

っということで、作業を開始します。

基本的にはアースポイントや、エンジン、ミッション、ボディーアースなのだが、

現在の、構成は、昔のようにボディーアース制御しているものは、まずないので、

昔の車のように、劇的には変化が見られないことは承知の上だが、

とりあえず、アース不良ポイントを探してゆく・・。

 

IMG_2155_R

ほんの少しだけ、電圧がたまっていたこのアースポイントはまずは外せない・・・!

他も、サーキットテスターで、たまった個所を探してゆく、

ほとんとが、0.2~0.3Vなのだが、

それでも、その部位をピックアップして、配線を施してゆく・・。

バッテリーから一番遠い面の部位にも、一発かまします!!

↓  ↓

IMG_2154_R

 

そして、やはり、一番たまっていると思われる個所に・・、

テスターでみると、

おもしろいように、バッテリーからより遠い方が電圧が高い・・。

そこにがアーズ不良ポイントとなる。

バッテリーの後ろにも、メインフレームに、並ぶようにアースポイントがあるため、

ブリッジ配線にてアースを取る!!

 

↓   ↓

 

IMG_2157_R

 

そして、バッテリの真下には、

トランスミッションのでっかいアースポイントが・・、

ここは、絶対にはずせないのだが、

まず、アース不良は考えられないようだが、ここは抑えておく・・。

 

↓   ↓

 

IMG_2156_R

 

 

そんなこんなで、

全てバッテリーのターミナルに、並ぶように接続して完成だ!!

何か、やってる感が出て、いい感じになっております・・。

 

↓   ↓

 

IMG_2159_R

 

そして、何か変化があるだろうか?

っと、一様走ってみた・・、

すると・・、

あれ!!

あれれ・・・!

基本的に、もっさりしていて、

非常に、動きが鈍かったディアロジックが・・、

全開にしても、全然吹けなかったエンジンが・・、

ピックアップが良くなっている・・・。

トルクや、全体的のパンチは相変わらず非力だが、

反応が若干ではあるが、鋭くなっている様に感じるのである!!

一発目にアクセルを踏んだ時にそう感じた・・。

これは、ぜひ試してもらいたいと、

フムフム言いながら、思うのであった!!

 

IMG_2151_R

 

貴方の、FIATにもどうですか?

GarageBoscoでは、格安で施工が可能ですよ!!

10000円~

 

お問い合わせお待ちしております!!

 

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〒663-8232

兵庫県西宮市津門宝津町4-9

Garage Bosco

TEL:0798-39-7785

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