ツインスパークのタイミングベルトを施工後に、
エンジンをかけた時に、
うなり音を発することが多い・・、
そのほとんどが、バランスベルトの張りすぎなのだが、
たまに違う原因の物がある・・。
がしかし、バランスベルトを外すと、日常に静かで、スムーズになる。
つまり、ベルトではなく、テンショナーなのである！
今回のテンショナーがそのうるさい奴で、
別の新品の物と交換すると、静かになった・・。
そして、なぜか、バランスベルトのテンショナーだけカナダ産なのだ・・。
以前にⅡ、プーリーの幅が狭くて、
ベルトがなじむまで、音が大きかったということは聞いたことはあるが、
本体から音が出るのはあまり聞いたことがなかったが、
これからは、気をつけた方が良いのだが、着けてみないとわからないので、
当たり外れの問題のような気もする・・。
そもそも、このバランスベルトというものは必要なのだろうか・・？
外しても普通にエンジンがかかっているし、そんなに振動を抑えているようにも思えない、
三菱が開発した代物だが、本来エンジンの重量合わせと、
バランスがとれていれば、いらないような気がするのだが・・。
とにかく、その不快な作動音を何とかしたいものだ・・。
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