CATEGORY

フランス車

  • 2012-02-05

フィアット・セイチェント納車点検の巻!!後半。 

    フィアットセイチェントの納車点検の続きです。 ウォーターポンプを取り外して、 シールボンドを添付、 新しいウォーターポンプを取り付けます。   タイミングベルトも、 組み付ける際に、微妙な調整をしながら、 一番しっくり来る、テンションで組みつけてゆきます。 若干のオイルのにじみがあったタペットカバーのパッキンも交換。 そのほかも念入りに点検する。 このフィアット600の […]

  • 2012-02-05

フィアット・セイチェント納車点検の巻!!

  先日成約になった、フィアットセイチェント!! コンディションはもともととても良いこのフィアット600、 現在、さらにリフレッシュするべく点検中でございます。 点検内容は、一般の点検に加えて、 タイミングベルトASSY・ウォーターポンプも一式交換致します。     ↑   ↑ ざっとの交換するパーツたちです。 重要な部位のパーツは全て含んでおり、 この上ない内容の納 […]

  • 2012-02-04

サイレントマフラーの、かいい所を◯◯するかんじ・・・・

  現在、サイレントマフラーの製作をしております。 車はお客様の足車のマーク2です。 純正が外れてしまい、交換しないといけなくなったので、 いっそのことワンオフで格好良く作り変えようかと、 製作に取り掛かりました!!   純正のタイコの後ろ部分をカットして、 フランジを溶接、音は極力静かにしようと、 イメージしていたので、この仕様となりました。 オーバルのステンレス製のサイレン […]

  • 2012-02-03

フィアット188エンジンの、硬派な特性とは・・・。

前回完成したフィアットプントHGTの188エンジンの ヘッドOHの詳細を今回は、 ご案内させて頂こう!!     今回は、バルブをすべて交換しました。 上は、リペア後の燃焼室です。 しっかりとすり合わせされていて、 非常に綺麗な燃焼室ですね。 がしかし、今回は走行中だったため、 ガイドの方にも影響がかなり出ていて、 インレット&エキゾースト、すべてのガイドを打ちかえております。 […]

  • 2012-02-03

フィアット プント!!完全復活!!今まで以上のレスポンス!!

以前から メンテナンス中のフィアットプント HGTのヘッドメンテンナス、、、 ガイドを全て交換。 ラッシュも交換、そして、燃焼室の清掃、、。 そんな繊細な作業を全て終了して、 このたび、シェイクダウンとなりました。 この1700ccのフィアット4気筒エンジンは、 現行のモデルには存在しない、 トルクフルで非常に気持ちいいエンジンである!! ピストンのスラッジを落としてあげて、 全ての、ラインをきれ […]

  • 2012-02-01

キビキビ!!猫足!プジョー 106 S16!!

ガレージボスコが自信を持って、 ご提供させていただきました、 プジョー 106 S16!! 年式は99年式でありながら、 走行距離は25000kmと 非常に希薄で、 程度も抜群であるこのS16!!     106は、固体の状態が良いものが多く、 本当にぷじょーが好きなオーナー様が多いのですが、 基本的に、販売台数・登録台数が少なく、 中古車となるとさらに少なくなります。 よって […]

  • 2012-01-30

マセラティ・クワトロポルテの内装リペア!!

マセラティのインテリア。 その繊細さともろさは、所有しているオーナー様だけが知る、 悩みの一つである。 例えば、ひょんなことから、後ろの席のコンソールの後方部分に 革靴が当たって傷つけてしまった!! 少しあたっただけなのに!! 表面が剥がれて、下地が出てしまっております。 蒼白になるご自身を感じながら、 頭を抱えてしまいます・・・・。 早速ディーラーで部品の見積もりをすると、何十万円の見積もり・・ […]

  • 2012-01-29

ブレンボキャリパーのリフレッシュ!!

  上のような色あせてしまったキャリパー・・・、 熱が入ってしまう、ブレーキキャリパーなので仕方がないことですが、 せっかくのブレンボが、台無しです。 足回りはとても目立つところでもあるので、 特にレッドキャリパーは悩みの種です!! ですが、ガレージボスコでは、このように色褪せてしまった、 ブレンボキャリパーを、リフレッシュさせます!!   耐熱用の特殊ペイントを施し、 耐熱用 […]

  • 2012-01-29

レザーシートのリペア!!関西一の腕前です!!

  ガレージボスコでは、 レザーシートを中心に、 フォルクスワーゲンなどのダッシュボード、 コンソール、内貼り、ハンドル、 マセラティなどのレザーダッシュなどの補修 全てを請け負います!!     特に、多かったのが、上のような、 メルセデスベンツのコンソールのはがれです!! 非常に醜く、 これに悩まされっているオーナー様は多いはず!! でも、あきらめないでくだ […]

  • 2012-01-25

若干在庫有り!!ZENDER GarageBoscoオリジナルシフトノブ!!

ZENDER GarageBosco オリジナルシフトノブ     ガレージボスコには、 数少なくなっているが、ZENDER製のパーツが何点か残っている。 今は、日本では正規販売しているショップはなく、 稀少なブランドとなっている。     そんな稀少なパーツを取り付けした時のレポートです。 うんしょ、、うんしょ、、っと 硬い、シャツを脱がすように、 […]

  • 2012-01-22

プジョー206・S16 ワンオフマフラー製作!!

先日納車させて頂きました稀少なプジョー206SW S16 5速MTにマフラーを製作しました。 その時のレポートです。 テールは、段違いの若干斜めにレイアウトするものを使い、 サイレンサーはオーバルの物を、 極力上部に取り付けるようにレイアウトする。 そのまま、取り付けしてしまうと、 後ろから見たときに、サイレンサーの部分が、 見えすぎてしますので、 オフセットさせて取り付けしていく。   […]

  • 2012-01-20

サーキットへ行こう!!

最近サーキットに行くことが少なくなった!! いけないこともあったが、何かにつけてサーキットに行くことが生きがいだったのだが、 最近は、中々行けないでいる!! ストレスだ!!   いろいろ日々考えていることがある、 仕事のこと、買っているペットのこと、 子供のこと、親のこと、 そんな、原点で考えているときに、やはり、サーキットのオイルの焼けた匂いが、 浮かんでくる!! 何故だが、わからない […]

  • 2012-01-18

アウディTT!!キャラクターで仕上げると・・・、エバ**R8!!!

BoscoからテイクオフしたアウディTT キャラクターのエアロが、どうして高価なのかは、 その仕上がりを見ると、納得させられてしまう。   こいつが後ろから近づいてくると、 道を譲るより先に、見入ってしまう!! 威圧感たっぷりのアウディTT!!R8Ver!! ヘッドライトも、TTS用のものをインストールしていて、 かなり、こだわったTTへと仕上がっております>>!   &nbs […]

  • 2012-01-17

フィアットプント HGTアバルト バルブクラッシュの巻き!!

先日に入庫した、 フィアットプントのHGT!! タイミングベルトがずれて、 バルブを突いてしまった、車両です。   走行中のトラブルのため、 全てのバルブと、ガイドがだめになっておりました。 ピストンは、問題なさそうでしたので、 そのまま使用することなり、 内燃器屋さんに、 シリンダーヘッドをOHすべく、リペアに出しました。       しかし、どうしてこの […]

  • 2012-01-15

限定品大好き!!ガレージボスコの私!!

ガレージボスコのAMGは工具に関しては、限定工具にめっぽう弱い・・・・。 15年前に、給料が総支給12万円の貧困チューニングショップに勤務していた時に、 血のにじむ思いで、月賦で購入した、マックツールの限定のレーシングモデルの 工具箱!!今でも大事に使っております!     特にマックツールの限定モデルにいつも魅かれていて、 最初のマジョーラカラーのドライバーセットをかわきりに […]

  • 2012-01-14

ガレージボスコのstyling-imageはナイアガラトライアングル!!

  皆さんは、ナイアガラトライアングルという、 アルバムをご存知だろうか? 大滝詠一を筆頭にして 佐野元春や 杉真理・山下達郎といった、 80年代を代表するアーチスト がコラボレーション した夢のようなシリーズアルバムである! A面で恋をして~!!う~ん懐かしいですね! 心が、わくわくししてきますね!!!!   当時FM STATIONという、音楽雑誌の表紙を飾っていた鈴木英人 […]

  • 2012-01-11

右脳に刺激を与えるとボケにくくなる!!

最近やはり、右脳を使わなくなってきている人が多くみられるような気がします!! 面白いことが私自身も、思い浮かばない時があります。 時間に追われたり、この不景気のまるで冷たい大理石を 裸足で歩いているような感覚、、 その感覚が根っこを腐らしてしまうのだろうか? だから、頭を切り替える!     発想も妄想化している、でもそれぐらいがいいのかのしれない! なにか、わくわくしていよう […]

  • 2012-01-03

2002年式 ルノー クリオ V6!迫力サウンドを動画で!!  

ガレージボスコの在庫車の 2002年式 ルノー クリオ V6 走行42000km 車両本体215万の程度良好なルノー クリオです!! 程度が良いだけでなく、 その、ミッドシップのV6エンジンのエキゾーストノートは、魅力的で、 一度聞くと、中々忘れられない、なんともいえない独特のサウンド!!       このクリオは、外装がきれいなだけでなく、 室内の、質感にも注目して […]

  • 2012-01-02

ルノー・クリオ V6 !!サンクをイメージした今時の若大将!!

  ガレージボスコの、在庫車の ルノー クリオ V6 !! ルーテシアと大きく違うところは、そのビジュアルではなく、 製造された工場の違いである!!   このクリオV6はスポール社ではなく、 アローズF1チームの母体でもある TWR(トム・ウォーキンショー・レーシング)のウッデバラ工場で生産される。 そこが、大きな違いである、 どういうことかと言うと、 レーシングスタイルを根底 […]

  • 2011-12-31

スポール社が始めて手がけたルノー!スピダー!!

フランスの、チューニングメーカーであるスポール社。 今では誰もが知るスポール社だが、 初めてルノーの車を手がけて、作り上げた 渾身の一台がスポールスピダーである!!     ガレージボスコでも、扱いがある、 このスポールスピダー!! 一番の魅力は、その固体からあふれ出てくる、 車作りへの情熱である! ハンドルを握ってクラッチをミートして、コーナーに差し掛かったときに、 それを実 […]