まだまだ、終わる気配がない、
今回のマフラー製作・・。
拘っているからなのだが、それがはたしてBestなのかは、
作ってみないと分からない・・・。
イメージだけは、出来上がっていて、
いい感じで吹け上がってはいるが、実際はそんなに甘くはないのである・・。
メンバーをよけて左右に振るようにレイアウト・・、
ここかららも、できるだけボディーに沿わすようにワンオフする・・。
メンバーからは数ミリの下を這わすように作ってゆく・・。
折角のワンオフ製作・・。
オーナー様の普段は、ｴｱｻｽの設定は一番低くで使用しているため、
エアロより下部に配置するマフラーは、
出来るだけ上に這うように製作するのがワンオフマフラーの真骨頂だろう・・。
リアピースは、さらにこだわりを考えているため、
結合部は、差込ではなく、
フランジを使って連結する・・。
こいつだと、リアピースが重くても、
動くことがなく、
フランジからの製作が拘ることが出来るからである・・！
カツカツに取り付けてやる・・。
一見やり過ぎのように見えるが、
リアピースの長さやレアウトが十分できるように、
出来るだけ手前で、フランジを取り付けてやる・・。
左はこれでOKだ・・。
右も同じように製作すのだが、
やはりこいつも、左右対称ではないため、
その都度、ステンパイプを切り出してゆく・・。
右も同じく、ボディー・メンバーにすれすれにレイアウト・・。
なんだかんだと、いい感じに出来上がってまいりました・・。
↓ ↓
ここからが、本番のリアピースゾーンだ・・！
オーナーの最大のリクエストが、
大きなエキゾーストと、音の広がりが欲しいとの事・・。
今回は、ここまでも非常にこだわって製作したが、
ここからが、本当の拘りレイアウトとなる・・。
もう２本以上マフラーを製作したような感覚だが、
ここからが、本番なのだ・・。
GANBARE！！
Bosco人・・・・・！！
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