ダイナミックサスペンションを持つこいつは、
ノーマルモードでは、とてもしなやかでおしとやかで、
一たびダイナミックレンジに入ると、ピリ辛のスパイスの効いた、
乗り心地で、スパッと、コーナーに入ることが出来る、
QV特有の、サスペンションシステムだが、
こいつのアプローチを、もっとクイックにするべく、
あくまでも、純正っぽく、アイバッハのサスを組み込んでやるのだ・・！
まだまだ、新車の香り漂う4000ｋｍのQVだが、
サクサクと、ばらしてゆく・・・。
フィアットGPベースのプラットホームシャーシーは、
非常に素直で、一昔のアルファと比べても、
非常に作業がしやすく、シンプルな構造となっている・・。
こいつを・・、
こう・・・！
↓ ↓
そしてこうだ・・！
↓ ↓
サクサクっと交換が終了だ・・・。
あっ、
リアは、もっと簡単なので、省略しておきます・・。
さぁ、いよいよ試乗です・・。
楽しみですね・・・・！