作業に追われる中、
格安のマフラー製作を実施!!
18年式の後期物のW211E280V6エンジン・・。
こいつはデゥアル出し・・!!
本来なら、非常に高くつくマフラー製作だが、
オーナー様の希望により極力安く仕上げる方法で製作です。
まずは、馬鹿でかい純正のサイレンサーをカットする!!
↓ ↓
デゥアル出しの場合は、
案外その前の集合太鼓が大きいので、
テール部のサイレンサーは、小さいもので丁度よい感じになる・・、
今回使用の物はステンレスSUS304・300mmの、
120パイのサイレンサーを使用する!!
テールは、W出しの、カッターをあつらえ、左右W出しの迫力のエキゾーストとなる・・。
予算の関係上、ミドルを残して、
テール部のみの製作となる・・・・、
ここの角度を決めることが、っこの施工の全てを左右するのである!!
時間が、無い中ではあるが、
そこにh妥協はないのである・・。
こんな感じで、継手を製作してゆき・・・、
↓ ↓
まずは、片方を決めてやる!!
そしてその反対も、こいつを基準に作り上げてゆくのだが、
拘りや、予算、ニーズを妥協しないオーナー様には、
それなりの、コストの中で賄い施工となるのだが、
結果を重視して、予算を抑えたい方には、
溶接の仕方などが変わってくる。
前者には、時間をかけて、全てTIG溶接にて、施工を行うが、
後者の場合は、要所要所で、TIGを半自動を使い分ける、
その使い分けによって、時間を短縮して、
コストを抑えるのである・・。
そして出来たのが、これだ!!!
↓ ↓
なんだかんだ言って、いい感じに仕上がりました!!
サウンドも、おとなしめでありながら、
回すとトルクの盛り上がりをサウンドに変換したような、
力強いエキゾーストノートなのだ・・・!!
フルアルゴン溶接でないことによって、
コストを抑えて、ニーズに答える!!
これも、ガレージボスコのこだわりの一つである・・。
このベンツは、70000kmほど乗って、今回のマイナーチェンジ・・、
そこそこ乗って、マンネリ化したあなたのメルセデス・・・、
もう一花、さかしてみませんか・・・?
ガラリとイメージが変わります・・!
ぜひ、ガレージボスコにご一報を!!
さぁ、お次はF355の仕上げですよ・・・!!
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