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NewEuroTT!! こいつをオンリーワンにするためのマフラー製作だ・・。

IMG_5069

やっと完成に近づいた、NewEuroTTだが、

最後に一番大事な、肝である、マフラー製作に取り掛かる・・。

こいつは1800ccのターボで、150PSをクワトロで制御する・・。

クワトロの6速は、マイナー前のこの年式にしか存在しない・・・、

しかもスパイダーとなると、ほとんど目にすることはないのだが、

あえてこいつをチョイスして製作してきた・・。

やっと、真骨頂であるマフラー作りだ!!

IMG_5064

こいつはクワトロモデル・・・、

っということは、デファレンシャルがリアの中央に陣取っているため、

デフ後からの製作となった・・。

デゥアル出しのため、

まずはフランジを取り付けてそこから、左右にわけるようにレイアウトしてゆく。

以前に、8JTTのマフラーを製作した時は、

その、どぎついエキゾーストの音圧に、懸念を覚えたので、

今回も、恐る恐るサイレンサーの容量を検証していたのだが、

この状態でエンジンをかけてみたが、

案外静かなのに驚いた・・。

っということで、サイレンサーなしのフルステンで製作することになった・・。

IMG_5063

いつものように、スクスクと枝が成長するように作ってゆく・・。

今回はドカンと100φの4本出しでイメージしているのだが、

IMG_5048

 

実際にレイアウトしてゆくと、

バンパーのその歪な形状に合わせて左右対称に作ってゆくのは、

 

っとか言いながら、サクサクとステンレスを継いでゆく・・・。

IMG_5065

片方の向きや角度を決めると、

それに合わせるように、逆側も製作してゆく・・。

ステンレスがこの短い間に、みるみる内に成長してゆく様は、

我ながら、見ていて楽しいものだ・・。

そして、首がつるほど、いろんな角度から、見ながらの溶接も、

うまくいくと、何とも気持ちがよく、ほっこりしてゆく!

IMG_5075

 

そして、完成だ・・・!

サウンドも、うるさ過ぎない、歯切れの良いステンレス音となった・・!

ビジュアルも申し分なく、REGULAのエアロに負けないほどのインパクトある、

存在感を感じるようだ・・!

IMG_5073

もすぐ完成のNewEuroTT!!

 

こうご期待だ!!

 

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