ガレージボスコのストックユーロのボーラ。
ボスコでは、ユトック君たちを定期的に点検することがよくある。
その定期検診に、こいつが引っかかってしまった。
エンジンを点検の際、どうもサーモの動きが鈍いことが発覚した。
ヒートまではいかないが、若干水温が上がり気味になってしまう。
これは後々よくないので、早速交換することにした。
バッテリーを外して、カバーも取り外す、
イグニッションコイル の下に、下側からサーモケースが取り付けられていた。
うっ、結構面倒な場所にあるではないかと、
ぶつぶつ言いながら作業を続ける。
5ｍｍのヘックスボルト３本で止まっているが、
このボルトが曲者・・・、
フレミングの法則のように手がつりそうになりながら、
外してゆくが、どうもシフトのリンケージが邪魔で手が入らない・・・、
奥のボルトがどうしても外れない・・・、
ビットのヘックスを使用するが、これも隙間が狭すぎてはいらない。
う～ん困った！！
こうなったら・・、
っと、ビットと1/4のマニアックなスパナを 使って、
ちびちびとボルトを緩めていく。
やっと外れた・・・。
外したサーモは、ワックスが解けていて、
開かない状態になりつつある状態で、
間一髪の一歩手前的な感じです！！
いやぁ、やはり定期検診は大事だなっと、
再認識させられました。
早期発見できてよかった。よかった。
そんな事とは知らないボーラ君！！
バン！バン！吹かしこんでおります！！
のんきな奴だ・・・。
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