プジョー好きならば、やはりこのRCという名機は外せないであろう・・。
そんな、RCを、もっとストイックで楽しくする方法がある！
単純に、エンジンレスポンスとかではなく、
その、車の挙動をどうさばけるかといいうところである。
フランス車特有の、柔らかさが、
どうも、キビキビ感を鈍らせているようにも思えるのだが、
率直には、足回り、そう、ロアーアームのブッシュだ！
ここは、プジョーに限らず、
すべての、走りを重んじるストレスを肌で感じることのできる、
その全てのEuroが対象となるのだ・・。
だが、ノーマルブッシュを取り外す作業がえげつなく硬い・・・。
そうとにかく、硬いのである！！
1ｔを超えても、ピクリともしない純正のブッシュ君、
Bosco人は、ブッシュに話しかけたり、
プレス機君を勇気づけたりと、
まるで中堅サラリーマンのような、神対応にて、
見事に引き抜くことができたのである。
だが、ここからが地獄・・。
抜くより、入らないのである。
とにかくきつい！！
Bosco’ｓFactryの、数あるSSTを駆使して、
か組み付けることができた。
↓ ↓
このロアーアームの強化ブッシュの取付は、
実は、Bosco人が豪語するいわゆる、
”シャキ”っというものではなく、
本命はエンジンの方でなのである！！
っとはいえ、どの部位のマウントをいうのであろうか・？
そこは、エンジン真下の振り子のごとく揺れ踊るマウントのことである！
そう・・、こいつをリジット化することで、その全てのフィーリングを変えようとするものである。
ふふ・・、続こうではないか！！
お楽しみに・・。
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