追加パーツがようやく到着して、作業を再開した156だが、
ウォーターポンプをも以前に交換したような形跡がるのだが、
とりあえず取り外してみると・・・、
やはり・・・、ありました！！
クラックが・・・。
羽がプラスチック製の物は、
良くこの付け根部分にクラックが入っている、
このままいくと、ここが粉砕して、オーバーヒートへと誘われれていくのだ・・・！
良かった、間に合って・・・！
っということで、今回取付してあげるのは、
羽が金属製の物なので、後の不安もなく、
もっともっと、長～く乗ってまらえます。
↓ ↓
こいつの取付は、場所が狭いので、
非常に取付しにくいのだが、プルプルしながら取り付けてゆく・・。
そしてタイベルも取り付けて、きっちりとテンションをかけて張りこんでゆくが、
奥バンクのＩＮのバルタイがかなりくるっていたので、
ピッタリとくるようにスプロケットを緩めて張り込んでゆく・・。
テンションを確認してスプロケットを固定するのだが、
フィアットにはないのだが、こいつには、カムにモンキーをかけることが出来るので、
きっちりと締め付けることが出来る！！
国産にはほとんどのカムにはあるのだが、輸入車にはないものが多い・・、
いいね・・・！
って感じで、綺麗に組み付か終わりました。
クランクを回してダイヤルゲージで、もう一度トップをとって、
テンプレートつけてみると、
バッチリ綺麗につきました、
確認して、ヘッドカバーを組んでいくのですが、
エアインテークをもった時に、気づいてしまいました。
ダクトの蛇腹の谷側に亀裂が・・・。
エア吸いしていたようですね、
プラグがやけ気味だったのはこのせいかもしれないです・・。
次回は、今までつけたことのない物をご紹介します・・。
お楽しみに！！
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