Dodge Magnum ” ETATE ” ! Bosco’s デゥアルMuffler !!

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GarageBoscoでは、珍しくなく入庫するダッジ類・・。

今回は、MAGNUMエステートだ!

前回入庫時には、まさかのエンジンストップ。

そのまま、レッカーで、修理工場へ直行したという、経過があるが

今回は、無事に、BoscpFactryに入庫となった。

ダッジ君のスケジュールはタイトで、

予算も、お友達価格となっているため、

早く仕上げないといけないのだが、

Bosco人は、手を抜くところがわからないため、

予算が低くても、拘りは変わりなく、手を加えてゆくのである。

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今回のダッジ君のメニューは、

メインサウンドプロセッサー(サイレンサー)に、

FlowMasterを採用しているところであろう・・。

40#のデゥアル出し仕様を使って製作してゆく。

元々このダッジ君は右出しのシングル仕様の3700ccにつき、

左右出しということは、左側は、

バンパーをカットしなくてはしけないということなのだ。

非常に、心苦しい・・。

なれない作業にBosco人もプルプルとしてしまったが、

イケイケで、ぐいぐい切り倒してやりました。

話を戻すが、FlowMaster40#にて、さらにアメ車の雰囲気は、

積み上げられているのだが、

Bosco人が想像していた物とは違っていた・・。

ベンツのマフラーを手掛けたときにも、感じたのだが、

どうにも、エキゾーストが控えめで、構造上にその音量が、

大きくならないのである。

Bosco人が考える共鳴効果を駆使して仕上げることにしよう・・。

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まずは、本来のレイアウトである、

右から製作してゆく・・。

メインは純正のパイプ系は63φ。

Bosco’sマフラーでは、65φを使って、

メインマフラーにアクセスする。

そして、FkowMasterのエンドからは、

54φで、製作してゆくのである。

その配分が丁度良い・・。

いい感じに仕上がってゆく。

拘れば、楽しい・・。

HEMIやクライスラーエンジンを触ってゆくと、

その、魅力的脈動感とBosco’sマフラーが共鳴して、

それは楽しいのだが、

控えめなエンジンにエッセンスを加えていき、

雰囲気あるエキゾーストに育ててゆくのも、

これもまた楽しいのである。

まだまだ続きます・・。

 

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