先日の休みに、
約2年ぶりにサーキットへ足を運びました・・。
相棒のKA=KANBOYももう、たまらなくなってしまったのだろう・・。
てっぺんに上ることが出来なかった、
ユーロカップに返り咲くために、
明日のためのその1っということで、
天候にも恵まれ、たった一人のセントラルサーキットだ！！
何だが、勝利の女神様が微笑んでくれそうなくらいいい天気だが、
はたしてどうでしょうか・・・！！
まずはコースインだ・・！
久しぶりだが、イメージトレーニングはバッチリのKA=KANBOY！！
がんばれ！！行ったってやぁ！！！
エンジンも調子良さそうで、
バランスも良い！！
だが・・、何かおかしい・・！
所々で、失速してしまっているようだ・・。
4.5周でピットイン・・、
何でも、右コーナーで失速してしまうらしいのだ・・。
メーターもぴょんぴょん跳ね回っているという・・。
もしや・・・、
トランクのバッテリーを見てみると、
おっとう・・、ターミナルが外れているでなないですか！！
しかも、プラスの方が・・！
これは下手すると、燃えてしまう！！
っということで、バッテリーを固定して、
ターミナルを深く打ち込んでしめこんでやる・・。
良し！戻ったぁ・・！
いつも何かが起こる我々にしては、
大したことのないトラブルだ・・・！
それにしても誰もいないですね・・！
何だか張り合いがなさ過ぎて、さみしくなってきてしまいますが、
闇練には持ってこうといったところか！！
だが・・・、思いのほかタイムが伸びない・・。
車も調子が良く、走りも悪くない・・。
どうしてだろうか・・・？
拝借してきたISだけに、良く把握できていないのが、
情けないのだが、よいアドバイスが出てこない・・。
2年のブランクがあるということと、
前回に比べてこうというものもないのだが、
悩んでいるドライバーに的確にアドバイスできない自分が情けない・・。
これといった悪いところがないのだ！！
やはりISは難しい乗り物だ・・。
そして、なにも考えてこなかった自分がとても腹ただしい・・・。
今回の練習は、次回のための宿題が山のようにできました・・。
でも、壁があるからこそ楽しいのだろうか・・？
早く次に行くべく、今度はノウハウを作って望むために、
そして、あの速かったKA=KANBOYの走りを取り戻すために、
仕事の合間にずっと悩むAMGなのであった・・。
外構工事コンシュルジュ！！
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