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Tamora・たまらないぜ・・!Bosco人・、の巻・・。

IMG_6877

こいつは、たまらないぜ!!

フェラーリほど人気があるわけでもなく、

ポルシェほど、拘りの強いオーナーがいるわけでもない、

ブリティッシュスポーツ・・、

それが、TVRだ・・。

何が面白いのだろう・・?

その答えは、こいつに乗ると一瞬で理解することができる・・。

IMG_6878

ABSもついていない・・。

もちろんトラクションコントロールのだもだ!

生粋の350PSのFRなのである!!

だが、タモーラは、他のTVRと少し違う・・。

何だろう・・?

・・、見たままである・・、オープンカーにつき、

その車体の重心が、かなり低い位置にあるのだ!!

だが、その微妙なバランスが、こいつを危険で難しいFR車! から、

デリケートなブリティッシュ、FRダンサーと変貌させてくれるのである!!

 

IMG_6879

そんなタモーラ君も、新しい活動の場を、見つけたようだ・・!

っということで、早速BoscoFactryにて、

メンテナンスを開始だ!!・・。

この年式でまだ13000kmほどしか走っていない・・、

それも色々と面倒なことが多いが、

手を加えて行く度に、いい感じに上がってゆく感じが程よいのであった・・・。

 

IMG_6882

オイル漏れ一つない、下回り・・。

13年前の車とは思えない状態を維持しているではないか!

ドライサンプにつき、その重心はぎりぎりまで下に下げられ、

アンダーカバーはそのエンジンを明らかにほどするために、

ステンレス製の物を採用している・・。

 

DSCF5027_R

 

今回は、エンジンオイルを、セレニアレーシングの10W-60,

ミッションオイルをMotul FFLSDをチョイスした・・。

1時間ほどかけてエンジンオイルを交換すると・・・、

今までしていた、フリクション音が消え、

非常にスムーズなエンジンとなった・・。

ミッションも同じく、コクコクと、今までのしっかりとしたシフトフィーリングに加えて、

とても柔らかくなり、非常に乗りやすくなった・・。

 

DSCF5001_R

ベルトやフィルター関係も今回は交換した。

ベルトは傷んでいなかったが、年月が経っているようだったので、

ゴムの材質が、いわゆる”風邪を引いた状態”になっているといけないということで、

交換したが、フロントフードを外さずに交換するのは、骨が折れる作業であった・・。

マフラーハンガーもかなり経たっていて、

マフラーが胃下垂状態で、ディフェーサーに乗っかってしまっている状態だったので、

引き締めるべく、新品に交換してやる・・。

うん・・、いい感じに仕上がってまいりましたよ!!

ヘビーな修理が無いように、最後におまじないをかけて、

作業を終了するのであった・・。

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