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TUKTUK!!エンジンスワップ!奮闘中だ!!

DSCF7148

現在まさにクライマックスシリーズに突入した、TUKTUKのエンジンスワップ・・・!

エンジンを載せる前に、色々とすることがある・・。

まずは、配線の解読!!

だが、乗用車と違って、至ってシンプルなTUKTUK・・、

あっという間に既読はできたが、

乗っていたエンジンが古すぎたので、

その全てが仕様変更となるので、

かなり年代にギャップがあるレイアウトだ・・。

まぁ・・、何とかなりそうだ・・・。

DSCF7165

 

お次はクラッチの取回し・・・、

ワイヤーのレリーズフォークに対するアクセスがまるで違うため、

ステーと、スタッドボルトを、TIGを使ってうまくつなぎ合わせて、

TUKTUKの特殊なクラッチアダプターに合うように製作をしてゆく・・。

久しぶりに”のっぽさん”になったAMGだ・・・・。

いやぁ・・、でもなんやかんや言って楽しいのである・・・。

 

そして次はアクセルワイヤー・・。

現地のタイ人の職人さんの仕事・・、

元々、バイク用のワイヤーを、

思いつく限りの知恵を駆使して大胆で強引に取り付けてある。

そいつを使って、新しいスロットルスリーブに合うように、今度は半田などを駆使して、

フィッティングしてゆくのだ・・!!

うん・・、いい感じに付きましたぞ。

 

ここで、エンジンを載せてゆくぞ・・!

 

DSCF7157

 

そして、根本的な作業が、エンジン位置の確定だ・・・!!

々、斜めについていた・・。

だが、それには訳があって、エンジンが若干ながら、

シャーシーのエンジンスペースより大きいのだ・・・。

そして、今回はもう一発大きいエンジンとなるため、

知恵の輪のように、右往左往しながらエンジンを載せてから、微調整をしてゆくのである。

肝の、ミッションマウントの作成と、位置決めを行って、

こいつのエンジン位置を確定するのである・・・。

数ミリのクリアランスをかく峡部に均等になるように作って、

位置決めの穴をあけて、マウントを固定する・・。

DSCF7162

 

う~ん・・、

折り返し地点は過ぎた・・・。

もう少しだぞ・・・!!

喜ぶKEDOさんの笑顔を胸に、夜な夜ながんばるBosco人なのであった・・・・・。

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〒663-8232

兵庫県西宮市津門宝津町4-9

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