GTRとくれば、やはりここ！！Garage伊藤・・・。

今、Boscoで預かっているR32のGTR・・、

オーナーさんがお手上げ状態で、入庫してきました・・。

症状は、ABSと4WDの不具合で、

エンジンをかけて走り始めると、警告灯がバシッと光って、

ABSがゴリゴリ言い出す・・。

この都内で大雪が・・、

というこのタイミングで、FRのGTRと化すだけでなく、

ABSが効かないといった、

メーカーが喜びそうな、シチューエンションのGTRなのである・・。

コンピューターの自己診断では、右のＡＢＳセンサーの不具合のメモリーが入っている・・。

っということで調べてみると、

右のセンサーの歯当たり部のクリアランスが、規定以上を大きく上回っていて、

うまく、信号を発することが出来ていないようだ・・。

っということで、センサーは新品へ交換した・・。

だが、どうもまだ、上手くいっていない・・。

配線か・・？

はたまたＥＴＳユニットか・・・？

何はともあれ、ＧＴＲの駆け込み寺の、古巣でもあるガレージ伊藤さんにお邪魔させて頂きました・・。

ここには、当時の整備書から、配線図などが全てそろっていて、

歩くＧＴＲ博士のような人たちが、うろうろしているショップだ・・。

私がいた時からの定番である、

真紅のＧＴＲも代替わりをしたとはいえ、健在だ・・。

そして、テスター片手に、

診断開始・・。

配線は問題なさそうだ、

センサーからの信号は、新品へ交換しているので、

オシロで見てもきれいな波形を出している。

ユニットまでも問題なさそうだ・・。

 

っということは、ユニットか・・・。

ここはガレージ伊藤だ・・。

いた・・・、

Ｒ32ＧＴＲ・・・。

しかも、相変わらずフルチューンのイカツイやつだ・・。

このＲ32のＥＣＵを一旦借りて、つけてみた・・。

おぅ・・・、

いい感じにトルクメーターも上がって、警告灯も点きませんね・・。

ビンゴです・・・。

これで原因はＥＴＳユニットとセンサーということが判明いたしました。

 

新品は高いので、中古品をさがす方向で行こうと思い、

返却しようとユニットを取り外していると・・。

思わぬ朗報が飛び込んできた・・・。

どうも、このＲ32は、ＥＴＳもＶプロで制御する仕様となるというのだ・・。

ん？そんなことが出来るの?

っと、一瞬思ったが、ここは・・、ガレージ伊藤だ・・・。

何でもしてしまう人たちがいる所だ・・・・・・。

 

あれ？・・・っということは、この純正のＥＴＳユニットが・・・・・！

っということで、一旦お借りすることとなりました・・。

しばらく走って問題内容ならば、譲ってもらうということで、

商談成立・・・。

いやはや、やはりここは楽しい所です・・。

 

 

こんなファンキーなやつもいましたよ・・・。

↓　　　　↓

 

ポルシェフェイスの、ＲＸ７だ・・・！！

フロント周りは986のボクスターのパーツだろうか・・？

案外しっくりしていて、一見はピンとこないが、

リアは、思いっきりセブンだ・・・。

しかもこれ・・・！

リアバンパーのサイドに設置されたデフオイルクーラー・・。

しっかり、フルチューンな感じですね・・。

いやぁ・・、

やはりここは楽しいところです・・。

また、遊びにきますね・・・・。

 

とにかく、Ｒ32のオーナーに連絡だ・・・！！

 

 

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