以前に、Ｅ63のマフラーを製作したクライアントさんの、
新しい愛車がコイツ・・・、
Ｅ550・・だ！！
Ｅ63では、メタル触媒を触ってしまって、エンジン不調に陥り、
非常に痛い思いをされたオーナーさま・・・。
今回は手が入る前にＢｏｓｃｏに入庫したため、
触媒より後ろを、フルステンで製作することになった・・。
フランジより６０Φで継いでゆく・・・。
ここか地道に製作してゆくのだが、
純正は、何とここから全て一本物で、
左右に分かれてレイアウトされている・・。
↓ ↓
とてもじゃないが、さすがに一本物はつらいので、
途中で継ぐことにしているが、
まずは、真ん中部を製作してゆく・・、
やはり、中間タイコ部では、
同調が大切なため、
ここで一旦つないでやる・・。
こうすることで、エンジンに対する俳圧のストレスが同調されるのだ・・。
極力シンプルにレイアウトしてゆくが、
この手のベンツは大体同じようなレアウトなため、
後ろ部分までは、スムーズに仕上がってゆく・・。
そして、テール部に差し掛かってゆくのだが、
今回はテール部は、
オーナー様からの持込品となる・・、
前回もそうだったのだが、Ｅ65仕様の、テールで、
前回のは外品だったため、モデファイしやすいように出来上がっていたが、
今回は純正のマフラーを、ズバッとカットしたものだ・・。
メインは、外側のパイピングで、内側は、かなり細く、
錐揉みが加えられている・・。
こいつだ・・・！
↓ ↓
初めは、そのまま二股にする予定だったが、
見れば見るほど、根っこからちょん切って、均等に造りたくなってしまう・・・、
だが、そうすると納期が間に合わなくなる・・。
オーナーさんに相談すると・・、
時間がかかってもいいものを造ってほしいとの事・・・・。
了解です！！
ズバッと、行きましょうか・・・！！
っということで、まだまだこだわってゆくのであった・・・。
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