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New Euro TT・・・ 仕上げのカスタマイズだ・・・。

IMG_0236

来週栃木への配属が決まった、

地を這う戦闘機・・、

New Euro TT・・、

ここまでかなりのカスタマイズを施してきた!!

R8Ver.18インチアルミに、ワイドトレッドスペーサー、

そして極み付けは、100φの四本出しマフラーだ!!

DSC03121_R

そして、ここからは、一般的なインストール作業で、

仕上げにかかる・・。

のだが・・、

こいつの最後に残った虫歯を治療してやる・・。

Euroに乗るすべての方の悩みの種・・、

ESPの△マークの点灯だ・・!!

 

こいつには、いつも本当に悩まされるが、

TEXAで調べてみると、

横アングルセンサーのフォルトが入っている・・、

8NのTTにはあと3通りのレイアウトに分かれている・・。

こいつは、Gを計っているのはヨーセンサーと垂直加速度センサーと、

横加速度センサーと、3つのセンサーでモニターしている、

垂直の方は助手席側に、横とヨーセンサーは運転席側についている・・。

垂直と横は同じ品番でついている向きが90度違う、

今回は、横加速度センサーのフォルトが入っていた・・。

こいつだ!!

↓   ↓

IMG_0230

こんなちっさなセンサーでも30000円ほどするのだ・・!

がしかし、ヨーセンサーだと107000円もするので、

こいつが安く感じる・・・・。

取り替えて、様子を見るが・・・、

△マークが消えない・・・・・・。

Texaで確認して、何度もフォルトを削除しても、

また点くのだ・・・。

試しに、ちょっとづつ角度をつけてやると、

緑から、赤(進行中のエラー)のフォルトに代わる、

センサーはしっかりとモニターしているようだが、

どうも車両側の問題のようだ・・・。

センサーを変えた時の、キャリブレーション等があるようなのだが、

Texaでは、項目がないため、調整ができない・・・。

近くのディーラーに聞いてみた・・。

「ないですよ!違う原因じゃないですか?」

っと軽くあしらわれたので、

少し拗ねて、わがBosco人の強い味方!Bosco人K-BO氏にテスターのことを相談してみると・・。

「BOSCHのテスターでできそうだよ!!」っと朗報が帰ってきた!!

早速、テスターをお持ちのK-BO氏の行きつけのFactryへ・・!

ピピ  ピーと、あっという間にキャリブレーションが完了!!

あとはステアリングアングルセンサーを交換した時の、

ゼロ点調整などもできるようで、BOSCHテスター・・いい・・、ほしい・・・。

何とか栃木の配属までに間に合いそうだ・・。

Bosco人の周りの暖かい人たちに感謝です・・・。

おおきに・・・・・。

 

 

 

 

 

あとは

ナビゲーションの取り付けだ・・。

こいつは2000年の一番良き時代のTTにつき、

すべてBOSEサウンドシステムが組み込まれていて、

そのままではつかない・・。

 

 

 

 

 

2014/02/21 | 未分類

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