Boscoにやっと、やってきた、
待望のNewパンダ！！１００HP！！
４WDがメジャーなパンダなのだが、
このモデルは微妙な立ち位置にいたのだが、
この１００HPが限定デビューして、
新しいマニアックスペースを、開拓したのだ・・・。
乗ってみると、それなりのピックアップに、1400ｃｃの１６Vが織り出す、
非力な先入観は、出だしは少し匂わすが、カムが乗った瞬間に、
トルクフルな、加速へと変化する・・・。
フロントパネルに位置するシフト・・・・。
こいつが案外しっくりくる・・・。
車の全高が高くなった分上でシフト位置を設定する事によって、
ショートなストロークでシフトチェンジが可能となった・・。
乗ってみる・・。
見た目より、乗りやすく、コーナーリング性も悪くない・・、
重心が上がった分フアフアするのでは・・・？
っという疑問が、おのずと頭から離れないのだが、乗ると案外しっくりくるのに、
少し、驚かされるのである・・。
だが、Ｂｏｓｃｏでは、
これでは終わらない・・、
触り代があれば有るほど、
Ｂｏｓｃｏ人は燃え上がるのである・・。
とりあえず、その高い重心を、少しでも下に持って行ってあげる作業だ・・、
ﾊﾟｰﾂは、Ｈ＆Ｒがよさそうだろう・・。
ショックは悪くなさそうだったのと、
そこまで追求するのは早すぎるからだ・・。
まずは、ノーマルの伸び代を確かめてから、その先に進もうではないか・・・。
そしてセカンドステージは、
やはりマフラーの製作だ・・。
このエンジンはグランデプントの16Ｖより、ストイックなサウンドと、
レスポンスと、パンチ力を持っている様に感じる・・、
ＧＰは94ＰＳ・・、
ほとんど、変わらないと思うのだが、
カムが乗った後の力の盛り上がりがこいつの方が面白いのだ・・。
よって、排気効率はそのままの要素で、
エンドが伸びるようなイメージで、製作してゆこう・・。
かねてから、私ＡＭＧが欲しかった100ＨＰ・・、
思ったより楽しくなりそうですね・・！
球数も少ないこの百式を、専用カラーに染められたこの百式・・。
ぜひ・・・！！
車両本体価格1,380,000円
年式 2007年
走行 40000ｋｍ
車検二年付き
情熱 0円
ぜひ・・・。
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Ｇarage Bosco
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