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今度はホワイトのスポルティーバ!!タイミングベルトフルコースです!!

最近147のタイベル交換が増えてまいりました!!

この147は21年式ながら、50000kmと、割と走行距離が伸びているため、

きっちりと点検しながら、作業を進めてゆく、

別に、点検で入庫したわけではないのだが、

やはり、気になるのである。

この147は今までの履歴にはタイミングベルトの交換履歴が無かったので、

交換依頼が、Boscoに来たのですが、

作業を進めて行くと、どうも一度交換しているようでしたが、

どうも、いろいろと、怪しい部位があるので、そこら辺りを見てゆきます。

 

一見綺麗なエンジンルーム・・、

プラグを外して、びっくり・・、

プラグがエンジンオイル漬けになっているではないか・・!

よくこれで、エンジン不調を起こさなかったと、感心してしまいます・・・。

 

今回は、基本セットに加えて、

Vベルトに、メインプラグの交換をすることに・・。

 

バルタイは案の定若干のズレがあり、

もともと、摺動音も大きかったのだが、

施工後は いい感じにスムーズになりました・・・!

 

今回の、心ばかり作業は・・、

 

↓    ↓

 

アンダーカバーの、ボルトがなく、タイラップでの固定となっていたため、

(147は良くなるんですよね・・・!)

6mmのナッターを打ち込んで、

ボルトへ変更してあげます!!

 

 

147のアンダーカバーは割と重いのと、

後ろは4本のボルトでしか止まっていないため、

ナッター部が重みで抜け出てしまうことが多い、

ナッターで打ち込んでも外れることがあるので、

その場合は、止めるボルトを増やしてやるのがベター!!

 

今回のおまけ作業でした・・・。

 

 

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