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アルファロメオ・V6エンジンのシビアなバルブタイミング・・・。

V6エンジンのバルタイは、ツインスパークと違って、

非常にシビアに決めてあげないと、アイドリングが落ち着かなくなる、

前回の約40000km時にバルタイ交換をしているのだが、その時すでに奥バンクの

エキゾーストが狂っていたようで、そのままなんとなく4万キロ乗って来ていたようです。

この156は、ここにきてエアマスがボケ始めてきたので、

余計に顕著にその症状が出てきたようだ。

何度も、妥協なく、調整して、やっと納得のタイミング位置を決めて、

納得のテンションで張りを調整した。

アイドリングと、俳圧がやらかくなっていい感じだが、

止まりがけにそのままエンストすることがある、

単体点検で、エアマスが良くないことが分かっているので、こいつを近々交換する予定だが、

その他にも、怪しい所は、多々あるこの156…、

 

 

13年もたってくると当然なのだが、

それでも、メンテナンスすれば、きっちりと調子は戻ってくるから面白い・・!

ブローバイが多くなってしまうのは、仕方がないが、オイルの粘度を上げて対応したり、

その車に一番ふさわしいメンテナンスを施すことが大事だと、ガレージボスコは考えます。

ぜひ、貴方のユーロも一度チェックしてみませんか??

 

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〒663-8232

兵庫県西宮市津門宝津町4-9

Garage Bosco

TEL:0798-39-7785

FAX:0798-39-7786

mail:info@garagebosco.com

詳しくはこちら!↓ ↓

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