CATEGORY

イタリア車

  • 2013-08-07

ポルシェボクスターに、クイックシフトを組み込む!!

現在納車点検整備中のボクスターだが、 新オーナーのたっての希望である、クイックシフトを組み込む・・、 まずは、純正のシフトノブだが、 ブーツをブラケットごと90度ひねるとロックが外れる・・・、 後は、思いっきり引っ張るだけだ!! ↓    ↓     シフトを交換するには、シフトユニットごと外して、 交換しないといけないため、センターコンソールを取り外すのだが、 そのままでは、 […]

  • 2013-08-05

Boscoにやって来た、トライクジェンマ君!!オートリキシャを偵察にやってきたぞ!!

昨日、Bosconに遊びに来たトライクのジェンマ君! あまり見かけない車影なので、よくよく見てみると、 昔懐かしのジェンマ君じゃないですか!! マンマーマーマンマンマミヤ♪♬~ 懐かしいですが、 面影は一切なく、排気量も250ccまで引き上げられている・・。 そのマニアックな機体をベースにとトライクに仕上げたマニアック三輪車だ!!   カウルもきれいな赤にペイントされていて、 なんといっ […]

  • 2013-08-02

ポルシェボクスター!BoscoFactryにて点検中!!

現在点検中のボクスターGT3Ver!! 程度は良好なこいつだが、 点検はぬかりのない綿密な作業を施してやる!! ブレーキ周りは、ブレンボの4ポッドキャリパーを採用している・・・、 残量は半分以上あるが、新品に交換してやる! 欲を言えば、セラミックパッドを組み込んでやりたいところだが、 純正でも高価なブレンボのパッドを組み込む! ボクスターでもしっかりポルシェだ! サスペンションも、ブレーキ周りも、 […]

  • 2013-08-01

ワイドトレッドスペーサー!こいつで ” IIKANJI “!!

  NewEuro TTの、リア用のワイドトレッドスペーサーだ!! 本当はホイルのオフセットでビシッと決めたいところなのだが、 いかんせん、予算の関係と、繊細なチョイスができることから、 この方法で、ビジュアルを突き付けてゆく・・。 18インチのオフセットが35のいわゆる、良くあるサイズのアルミだけに、 かなりリーズナブルに入庫することができる・・。 後は、こいつを使って、こいつの格好の […]

  • 2013-07-25

アルファロメオ156・JTS・・・、アイドリング不調を探る・・・!!

ツインスパークでもよく合ったアイドリング不調・・・、 そのほとんどが、バルブタイミングの若干のズレが原因であった・・・。 今回のクライアントは、JTSだ!!   つまり、直噴エンジンだ!! 20年ほど前に生まれた直噴だが、 こいつの場合は、それが見事に仇となったのだ・・・。   とにかく、インマニにスラッジが蓄積するようにできている。 バルブの周りを、ccdスコープでのぞいてみ […]

  • 2013-07-24

新車のエスカレード!!ワンオフマフラー製作!!

今回入庫したエスカレード!! 新車で1000万円もした、アメ車だが、 今回Boscoに、マフラー製作で入庫となった!! こちらのユーザ様は、 以前、ダッチのチャージャーのワンオフマフラーを製作した、 根っからのアメ車好きの、オーナーである!   現在は、メインのサイレンサーは取り外され、 リアのバンパーの前はぽっかりとスペースが空いている・・。 だが…, 非常にエキゾース […]

  • 2013-07-23

ルノーがニュルでしでかした!そのルノーがこいつ・・・、メガーヌRS!!

先代モデルが、マニアックなルノーとして、マニアックなユーザーに、 人気があったのだが、この新しいメガーヌはかなり違う・・・。 メーカーが、やりたい放題でその性能を限界まで高めて、 ニュルで伝説を打ち立てた!! 現車はトロフィーモデルで、15pSだけのオーバーKWで、タイヤはポテンザのRE050で、 その記録を打ち立てた・・、 つまり、ほとんど、市販車のスペックなのだ・・・!!   こいつ […]

  • 2013-07-21

Fiat GrandePunto!! ディアロジックをおしゃれに乗りこなそう!!

  FIATの中でも、稀少な存在になりつつある、 グランデプント・・・。 だが、ギウジアーロがデザインした、 飛び切りファンキーなユーロなのだ・・・。 こいつを、さらに個性的に高める為に、 エッセンスを調合してゆこう・・・!! まずは、綺麗なホワイトのボディーに、 トリコローレのラインをあしらう・・・、 そして、ボンネットにサインするように、 ダイノックシートで、ネーミングを入れる・・。 これだけ […]

  • 2013-07-10

R8スタイリング!19インチアルミをマッドブラック仕様にしよう!!

以前からよく注文していたこの形状のアルミだが、 実はこいつはR8の純正のデザインをもとに製作したアルミで、 初期のR8にはこのデザインが標準装備されている・・。 本物は、内側もきれいなポリッシュで、 色分けはされていないのだが、 やはりフェイク・・、 少し違いをつけているようだ・・。 そのままだと、悪くはないのだが、 何か味気ない・・・・、 っということで、 インナーをペイントすることにした・・。 […]

  • 2013-07-07

アルファロメオ147に、ECLIPS・AVN076HDを取り付ける!!

現在納車中のアルファロメオ147のドゥカティコルセ!! 色々と、装備を取付中であります・・・! 今回は、今もなお1DINのインダッシュナビのカテゴリー内で、 人気の機種である、イクリプスのAVN076HD・・。 そいつを、このデゥカティに取り付ける!! まずは、純正を取り外して、 配線をレイアウトしてゆく・・。 アルファロメオ147専用の、 配線キットと、金具を注文したが、 結局は、欧州車様の配線 […]

  • 2013-07-06

待望のFIAT!!Newパンダ100HP!!

Boscoにやっと、やってきた、 待望のNewパンダ!!100HP!! 4WDがメジャーなパンダなのだが、 このモデルは微妙な立ち位置にいたのだが、 この100HPが限定デビューして、 新しいマニアックスペースを、開拓したのだ・・・。 乗ってみると、それなりのピックアップに、1400ccの16Vが織り出す、 非力な先入観は、出だしは少し匂わすが、カムが乗った瞬間に、 トルクフルな、加速へと変化する […]

  • 2013-06-26

VWニュービートル!ダイナモOHの巻!

先日から預かって、点検中のニュービートルカップカー! 前回点検したときには、レギュレターは問題なく、 プーリの方が良くないという診断だった・・・。 この手のダイナモは、プーリーがクラッチ式になっていて、 回転方向に引っかかるようにンあっているのだが、 よくこのプーリーが、ばかになって、チャージが弱くなるのだ・・・! がしかし、こいつはそれだけではなかった・・。 組んで間なしに、チャージランプが点灯 […]

  • 2013-06-21

わが青春時代の、元祖マニアック・・・、ランタボ!!

18歳の時に一番欲しかった車・・・、 それがこいつだ・・、 ランサーGSR TURBO!! しかも最終の後期モデル!! 今見ても、かっこええ!! こう見えて160PSを発生すのといいうから驚きだ・・・。   当時は、ルーフにどでかい三菱ステッカーを張り付けて、 1.5mほどにもなるラリーアンテナを、真ん中につけて走っていたのが、 この上なく、恰好が良く、夢ににもみたものだ・・・。 とにか […]

  • 2013-06-20

スポールスピダー!出張検診です!!

先日、Boscoでミニオペを実施したスピダー君! なんだか、ガタガタするというので、 出張で、診察にお伺いいたしました。 どうも、4年前に製作したワンオフマフラーの溶接が、外れてしまったらしい・・・。 排気漏れが発生して、ガタガタと、地団駄を踏んでいるようだ・・。 みると、ステーの所ではなく、 ちょうど、支点になってしまっている、R部分が分離しまっている・・。 ↓   ↓   こいつは、 […]

  • 2013-06-19

オートリキシャのチョークレバーを加工しよう!!

一から変更して、製作することにした・・・! 色々考えたのだが・・、 一番ピンと来たのが、 一昔前の、大型トラックなどの、アイドルアップ用のつまみだ!! ボリューム式になっていて、 30mmほどストロークするという代物だ・・・。   そいつをちょん切って、オートリキシャの、 元々のチョークワイヤーと連結してやる・・。 元々の感じはこんな感じなのだが・・、   ↓    ↓ &nb […]

  • 2013-06-09

フォルクスワーゲン・ニュービートル・カップカー!充電不良??

今回Boscoに入庫したのは、 去年の一月に納車した、ニュービートルのカップカー!! ディーラーから発売された、レース専用のモデルだ!! よってロールバーが純正でインストールされていて、 カーステレオもなく、コンソールには、蓋が付いているという、 中々硬派な、5MTの左ハンドルのレースカーだ!! 納車前に、HID、フォグ、ナビゲーション、ブースト系、レーダーなど、 便利アイテムをは多数取り付けた・ […]

  • 2013-06-01

プジョー206SW、ATF交換!

何とも、癖のあるプジョーのAT!! 今のモデルでも、そのグリングリンした感覚は否めない・・・。 クライアントは、15年の206!1600ccの走行47000kmのSWだ・・! 変速時のショックと、一速の変速時の違和感が、どうも気になって、 ATFを交換することにした・・・。 こいつは、ATのレベルゲージは存在しない。 今どきの、交換方法で施工をする。 まずは、ダブルドレインからオイルを抜く。 &n […]

  • 2013-05-27

今年はユーロカップに返り咲きましょう!

去年から、今年へと、 何かとバタバタして、一切サーキットには行けなかった・・・。 はっきり言って、右脳のストレスが半端じゃない、キョウコノゴロ!! それは、ドライバーの幼馴染のK選手も同じだろう・・・。 最近は、Z3が幅を利かせているらしい!! あんな、ばったみたいな車には負けないぞ!! っと、今年の復帰に、闘志を燃やす私AMGであった・・・。     ん~!!   […]

  • 2013-05-26

フェラーリF355!ワンオフマフラーの拘り・・・。

以前に、製作したワンオフマフラー!! 今回車検につき、 ノーマルに戻してほしいとの要望があり、 一旦取り外します・・。 バンパーと、遮熱版に隠れていて、ほとんどその姿を見ることは出来ないが、 それを外すと、いきなりこいつが現れる・・。 こう!! ↓   ↓     今回取り外すついでに、 最後に手を加えたかったところを、今回追加で作業した・・。 取り外すとこんな感じ・・。 &n […]

  • 2013-05-24

そろそろ、こいつの季節がやってまいりました!!

ガレージボスコのブリティッシュ OPENのタモーラ君! そろそろ、君の季節だよ! 重厚なテールフォルムが、非常に魅力的なこいつだが、 この初夏に、ピッタリなブリティッシュスポーツ、 スピード6と呼ばれる直6エンジンが、一度吠え出すともう止まらない…。 気を許すと、すぐに横を向くこいつだが、 今現在、こんなラジコンのように、ストイックな、走りをする乗り物は、 他に見当たらない…。   イエ […]